2026 年 7 月台灣機車市場持續升溫，單月銷售量達 70,902 輛，創下今年單月新高紀錄，顯示今年購車需求並未受到物價與生活成本提高轉弱，反而因上半年多款新車陸續上市，以及暑假傳統購車旺季帶動成長，不僅較 2025 年同期的 65,292 輛增加 5,610 輛、年成長 8.59%，與 2026 年 6 月的 67,332 輛相比亦增加了 3,570 輛、月成長約 5.3%。
其中 SYM 三陽 2026 年 7 月銷售 32,749 輛，以 46.2% 市占率維持第一，KYMCO 光陽銷售 17,130 輛、市占率 24.2%，排名第二，YAMAHA 山葉則以 12,454 輛、市占率 17.6% 位居第三，三大品牌銷量均高於 2025 年同期。
若進一步拉長至 2026 年 1 月至 7 月觀察，台灣機車市場累計銷售量 434,335 輛，較 2025 年同期的 395,526 輛增加 38,809 輛，年成長多達 9.81%！
三款國民通勤車合計狂賣 18,431 輛，約占整體市場 26%
觀察 2026 年 7 月掛牌結構，市場創高與國民通勤車集中放量高度相關；單月銷售前三名分別為 SYM 三陽新迪爵 125 的 7,025 輛、迪爵 2 125 的 6,024 輛，以及 KYMCO K1 的 5,382 輛，三款車系合計銷售 18,431 輛，約占整體市場 26%，等於 7 月每賣出 4 輛機車，就有超過 1 輛來自這三款產品。
這樣的銷售結構反映出，價格、油耗、收納空間與維修便利性依然是多數消費者選購機車時的首要考量；SYM 三陽在 2026 年上半年先後推出迪爵 2 125，並為新迪爵 125 導入電驅升級版，兩款主力車系在暑假旺季合計交出 13,049 輛的銷售佳績，成為品牌維持市場領先的重要支柱，而 KYMCO 光陽 K1 則透過 125c.c. 與 150c.c. 的雙排氣量佈局，在國民通勤車的架構下提供不同動力選擇，並以「越級」配備、實用機能，以及業界唯一的 ECU 4 年保固，強勢搶攻國民車市場，成功吸引了消費者青睞。
值得一提是，KYMCO K1 在 2026 年 1 月至 7 月累計銷售量已達 38,085 輛，是今年台灣機車市場銷量最高的單一車系，並連續 5 個月維持單月 5,000 輛以上的掛牌數，顯示其銷售動能並非來自短期大量交車，而是已建構出穩定的市場需求。
KYMCO LADDI 與 Gogoro Luna 同步破千！女性與都會通勤市場需求升溫
除了國民通勤車與高排氣量白牌車持續成長，2026 年 7 月另一個值得注意的市場變化，是鎖定女性與都會通勤需求的新車同步站上千輛規模；KYMCO LADDI 單月掛牌量由 6 月的 1,173 輛增加至 1,495 輛，增加 322 輛、月成長約 27.5%，不僅改寫上市以來單月新高，也躍居 KYMCO 光陽 7 月銷量第二大的車款；Gogoro Luna 則在第一個完整銷售月份繳出 1,009 輛，成為當月白牌電動機車銷售冠軍。
這兩款車在 2026 年 7 月合計掛牌 2,504 輛，約占整體市場 3.5%，雖然目前還不足以直接斷言女性機車市場已全面擴張，但兩款不同動力形式的新車同時突破千輛，顯示車身容易操作、外型具有辨識度，並兼顧日常通勤便利性的產品，正在形成更明確的市場需求。
KYMCO LADDI 與 Gogoro Luna 雖然分別採用燃油與電動動力，產品訴求卻有不少共通點，皆將設計重點放在使用者容易感受到的操作負擔、乘坐姿勢與日常便利性，而不是只以車色或外觀裝飾區隔女性市場。
從銷售走勢來看，KYMCO LADDI 於 2026 年 4 月開始出現掛牌數據，首月銷售 270 輛，5 月快速提高至 1,185 輛，6 月維持 1,173 輛，7 月再進一步成長至 1,495 輛，上市 4 個月累計銷售量達 4,123 輛；同於 KYMCO K1 主要負責大眾通勤與 150c.c. 級距，KYMCO LADDI 替 KYMCO 光陽補強女性及都會時尚市場，並在短時間內建立超過千輛的單月銷售規模。
Gogoro Luna 在首個完整銷售的 2026 年 7 月繳出破千輛的亮眼成績，不難看出女性車款有不小吸引力，至於後續能否延續新車上市熱度，就要看觀察購車方案、資費搭配與通路推廣能否持續吸引消費者。
重機展跨級距火力全開！展現紅、黃、白牌全方位產品佈局
KYMCO 光陽於重機展上火力全開，正式發表並開放全新「旗艦白牌全能旅跑」KYMCO New X-Town ST250 預購，該車款著重於騎乘舒適度、收納空間、長途巡航能力與科技配備之間的完美平衡，這項明確的產品定位，不僅讓 New X-Town ST250 有望在旗艦白牌旅跑市場中佔有一席之地，更填補了光陽從旗下的 G7、RTS 車系，一路向上銜接至大型旅跑產品線的戰略空缺。
除了備受矚目的白牌新星，KYMCO 光陽更攜手 Kawasaki 台崎重車，盛大展出橫跨白、黃、紅牌級距共 22 款、26 輛車型，透過紅牌級距 KYMCO AK 575、黃牌陣容 KYMCO Xciting VS400 與 KYMCO Xciting X350，以及主打都會休旅的 KYMCO GDink CT 與兼顧動力、安全與舒適性的 KYMCO Downtown GT350，充分展現出光陽從都會通勤、運動跑旅，一路到大型速克達市場，皆具備了完整且堅強的產品線佈局。
從銷量冠軍到產品線補強，KYMCO 光陽下半年成長動能值得關注
綜觀 2026 年 7 月台灣機車市場，銷售成長已不再只由單一熱門級距推動，而是從國民通勤車、150c.c. 以上白牌車款、女性與都會通勤市場，一路延伸至黃牌及紅牌大型速克達；KYMCO 光陽一方面透過 K1 穩居年度累計銷量冠軍，且 LADDI 上市後快速站穩千輛規模，補強過去相對不足的女性與都會時尚市場，G7 與 RTS 等車系也持續擴大運動通勤產品陣容，加上 New X-Town ST250 正式亮相，以及 AK 575、Xciting VS400、Xciting X350、GDink CT 與 Downtown GT350 構成更完整的跨級距佈局，KYMCO 光陽正逐步從依靠主力國民車，轉向多車系同步成長的產品結構。
面對下半年新車陸續上市、暑期旺季延續，各大品牌能否將目前的銷售熱度進一步轉化為更穩定的整體市占表現，將成為後續台灣機車市場最值得關注的焦點之一！
