Volvo 純電旗艦休旅 The All-New Volvo EX90 今（30）日在台發表，這也是 Volvo 首款以 SPA2 平台打造、導入 800V 高壓電氣架構，以及搭載 HuginCore 核心運算系統的車款。新車提供單馬達後驅與雙馬達四輪驅動選擇，台灣共規劃四款車型，建議售價自 295 萬元起。
The All-New Volvo EX90 定位大型純電旗艦休旅，除了延續 Volvo 一貫著重的安全設計，也進一步將高效充電、中央運算、 OTA 遠端更新與 Google 車載系統整合進車輛架構，成為品牌新世代純電產品的重要車款。
SPA2 平台打造大型純電旗艦，風阻係數 Cd 0.29
The All-New Volvo EX90 延續斯堪地那維亞設計風格，車身採用簡潔流暢的線條，並透過與車身齊平的車窗、隱藏式車門把手、無框式車側後視鏡與空力輪圈改善氣流表現，風阻係數為 Cd 0.29 。
車頭則重新詮釋 Volvo 經典「雷神之鎚」日行燈，Ultra 車型配備 Pixel Technology 高階 HD 像素式頭燈，照明模組達 130 萬像素，能結合車前攝影機辨識最多 5 輛車，依前方路況調整光型，在維持照明範圍的同時降低對其他用路人的眩光影響。
頭燈啟動時，「雷神之鎚」日行燈會以機械結構上下展開，露出內部照明模組；車尾則採用分離式直立尾燈設計，並將燈組與車身鈑件整合，搭配動態迎賓與上鎖燈效，建立 The All-New Volvo EX90 不同於既有 Volvo 燃油車款的純電設計語彙。
最多 7 人座空間，14.5 吋中控導入 Google Gemini AI
The All-New Volvo EX90 車身長度達 5,037mm 、軸距 2,985mm，加上純電平台帶來的全平坦地板，台灣市場提供 6 人座及 7 人座配置。第二排座椅可以獨立調整前後位置及椅背傾角，中央座位並整合兒童增高安全座墊。
行李空間方面，前行李廂容量為 49 公升，後行李廂基本容量為 324 公升；當第二、三排座椅全部傾倒後，最大可擴充至 2,135 公升。第三排支援電動收折，車內也加入「車室交談輔助系統」，利用車載麥克風及音響系統依環境噪音調整聲音，方便前後排乘員交談。
座艙採用 Volvo 所稱的「數位減壓」概念，將主要資訊分配至 13.2 吋 HUD 抬頭顯示器、 9 吋數位儀錶與 14.5 吋中央觸控螢幕。其中中央系統整合 Google 車載服務，並內建 Google Gemini AI 智慧語音助理。
內裝則加入模擬自然光 LED 照明、天然原木飾板、 Nordico 植然皮革等材質。 Ultra 車型標配 Bowers & Wilkins 音響與可在約 1 秒內切換遮光狀態的電控全景式玻璃車頂，Plus 車型則配備 Bose 音響。
全面導入 800V 架構，10% 至 80% 最快 22 分鐘
動力部分，The All-New Volvo EX90 導入 800V 高壓電氣架構，共提供單馬達後輪驅動與雙馬達四輪驅動版本。
入門 Plus, Single Motor 搭載 92kWh 電池與後軸單馬達，最大輸出 333hp 、最大扭力 480Nm，最高支援 310kW DC 直流快充。
雙馬達版本則搭載 106kWh 電池，最高 DC 快充功率提高至 350kW 。其中 Ultra, Twin Motor 最大輸出 456hp 、最大扭力 670Nm；Ultra, Twin Motor Performance 則提高至 680hp 與 870Nm，0 至 100km/h 加速最快 4.2 秒。
受惠於 800V 架構，原廠公布 The All-New Volvo EX90 在相對應快充條件下，電量 10% 充至 80% 最快約 22 分鐘，充電 10 分鐘可增加約 230 至 245 公里續航。上述充電數據為實驗室測試結果，實際速度仍會受到充電設備、溫度及車輛狀態等因素影響。
WLTP 測試標準下，Plus 車型續航里程約 479 至 565 公里，Ultra 車型則約 521 至 617 公里。
底盤部分，Plus 車型使用 FSD 頻率感應式避震器，Ultra 車型升級雙腔室氣壓懸吊，可依路況與車身狀態調整設定，並支援速度感應車高控制，車高最多可降低 20mm，在越野模式下則能升高最多 40mm，裝卸行李時也能透過行李廂按鍵降低車尾高度。
HuginCore 整合 NVIDIA 運算，安全感測器全面升級
除了純電系統，The All-New Volvo EX90 另一項核心變化，是首次搭載 Volvo 自主開發的 HuginCore 核心運算系統。
HuginCore 將過去分散於不同電子控制單元的車輛功能進一步整合，涵蓋安全感測、駕駛輔助、能源管理與車載資訊娛樂系統，其中 NVIDIA DRIVE AGX Orin 可提供最高 254 TOPS 運算能力，負責處理車輛感測器蒐集的大量資料；座艙系統則透過 Qualcomm 晶片運行 Google 車載服務。
安全方面，The All-New Volvo EX90 搭載 Safe Space Technology 全境安全防護科技，整合 5 組攝影機、 5 組雷達及 12 組超音波感測器，用來建立車輛周圍 360 度環境資訊，辨識車輛、行人、自行車與靜止物體。
當系統偵測潛在風險時，可透過視覺、聲音與安全帶震動提供警示，在必要情況下亦能介入煞車或轉向。配合 OTA 遠端更新能力，後續也能持續透過軟體更新改善系統或增加功能。
Volvo EX90 台灣售價 295 萬元起，四款車型同步上市
The All-New Volvo EX90 在台共推出四款車型，入門 EX90 Plus, Single Motor, RWD 建議售價 295 萬元；EX90 Ultra, Twin Motor, eAWD 為 355 萬元；EX90 Ultra, Twin Motor Performance, eAWD 7 人座為 379 萬元；EX90 Ultra, Twin Motor Performance, eAWD 6 人座則為 385 萬元。
Volvo 國際富豪汽車也同步推出上市期間購車方案，本月購入 Plus 車型，可加價 3 萬元升級原價 8 萬元的雙前座冷熱通風座椅。
