SYM 三陽今（6）日發表 All New JET SL/SL+，延續 JET 車系長年累積的運動速克達定位，這次改款核心不只是外觀更新，而是從車架、騎乘姿勢、動力反應到安全電控全面調整；對於長期關注國內賽事與運動型速克達市場的消費者來說，JET 車系過去憑藉操控靈活度與動力輸出，已經累積相當高的能見度，而這次 All New JET SL/SL+ 則是將賽事經驗與市場回饋整合，試圖在日常騎乘與競技操駕之間取得更完整的平衡。
FA7 競技化車架上身，操控與穩定性與騎乘體驗同步提升
All New JET SL/SL+ 這次導入開發代號 FA7 的新世代競技化車架，延續 JET 車系短軸距帶來的靈活操控特性，同時透過車架幾何調整與輕量化設計，讓車架重量減輕 10%，並強化高速騎乘時的穩定性；新車軸距為 1,290mm，整備重量為 123kg，並透過車架底部內縮集中設計，讓最大傾角達到 46.4 度，降低激烈過彎時車體干涉地面的機率。
相較過去更偏重靈活反應的設定，All New JET SL/SL+ 這次明顯把高速穩定與騎乘容錯納入開發重點；對一般使用者來說，這代表日常通勤變換車道、山路騎乘或偶爾進入賽道體驗時，車身反應不只要快，也需要在速度拉高後維持足夠安定感。
除了車架本體，SYM 也針對人因工程進行調整；All New JET SL/SL+ 將車把手高度上提，減少膝蓋與把手干涉的機率，前置腳踏空間也同步加大，並重新設計休息踏板角度，讓不同身形的騎士都能比較自然地找到騎乘姿勢。
座墊設計同樣經過調整，前座空間後移並放大，讓騎士在一般騎乘與較激烈操駕時，都能有更彈性的移動空間。後座椅墊有效乘坐面積也同步增加，讓這次改款不只是強調性能，也把雙載舒適性放進產品調整範圍。
導入 ZRSG3.0 競能電驅系統，JET SL+ 動力、油耗再升級
動力輔助方面，All New JET SL/SL+ 搭載 ZRSG3.0 競能電驅系統，這套系統延續 SYM 近年發展的零阻抗啟動發電技術，將傳統啟動馬達與發電機整合，提供零延遲啟動與怠速熄火功能，提升日常使用便利性與燃油效率。
在競技取向上，ZRSG 系統也透過控制器將電池儲存電能輸送至整合式發電機，進一步作為馬達驅動曲軸運轉；這項設計主要針對起步與低速區間反應進行補強，讓車輛在出彎、再加速或市區走走停停時，能提供更即時的推進感。
針對排氣量 158.0cc 的 All New JET SL+，SYM 以原先高壓縮比引擎為基礎，進一步優化汽缸頭設計，讓進氣流量提升 20%、排氣流量提升 18%，藉此釋放高轉速域表現；與前代相比，JET SL+ 最大馬力從 15.8ps 提升至 16.3ps，0 至 100m 加速表現則從 7.2 秒縮短至 7.1 秒，可較原版本再領先約 1 個車身，油耗也從 45.9km/L 提升至 47.0km/L，讓這次性能升級不只著重加速，也兼顧實際用車成本。
浮動碟盤、ABS / TCS 與彎道電控強化安全表現
安全配備是 All New JET SL/SL+ 這次升級的另一項重點，新車前碟盤加大至 268mm，後碟盤為 220mm，並採用 SYM 專利浮動機構碟盤，這套浮動碟盤能在降低噪音的前提下，讓制動力提升 29%，並通過 600 度熱耐久測試，強化長時間使用或高負荷煞車時的穩定性。
在電控方面，All New JET SL+ 提供 TCS 版與 C-TCS 版，其中 C-TCS 版導入 IMU 陀螺儀感測器，可偵測車輛傾角與姿態變化，進一步提供彎道 ABS 與彎道 TCS；彎道 ABS 能在車輛傾斜時調整 ABS 作動，減少大傾角重煞時車身回正與外拋風險，彎道 TCS 則能在過彎狀態下更細膩控制動力輸出，提升濕滑路面或激烈操駕時的循跡穩定性。
JET SL+ C-TCS 版也首度加入 ALC 防浮舉系統；由於 JET 車系軸距短、JET SL+ 動力又進一步提升，急加速時更需要管理車頭浮舉狀態，ALC 會透過 IMU 偵測車頭仰角變化，並在前輪離地前介入，以退點火角方式微幅限制動力輸出；相較直接切斷動力，這種作動方式能讓車輛維持較順暢的加速姿態，同時提升安全性。
全車 LED、VA 彩色儀表與 34L 車廂兼顧日常實用
除了性能與操控，All New JET SL/SL+ 在配備面也補齊日常使用需求；全車導入 LED 燈具，包含雙魚眼投射式 LED 大燈、定位燈、前後方向燈、尾燈與煞車燈，提升夜間照明與日間辨識度。
儀表板採 VA 全彩設計，能顯示時速、轉速、里程、電壓、水溫警示與電控相關資訊，讓騎士更直覺掌握車輛狀態；USB 充電系統則升級為 Type-C 規格，配置在前置物空間上方較隱密的位置，降低雨天滲水風險。
置物空間也從 32L 增加至 34L 可讓 SHOEI X15 XL 尺寸全罩式安全帽平放免壓，降低安全帽被壓迫或刮傷的機率；後方另設擴充置物區與隔間開關，方便放置小型物品；對於有意進入賽道體驗的車主，新車出廠也配置競技腳踏板，前端擋板可讓第二足弓更穩定施力，減少重煞或快速換位時腳部滑動。
上市優惠與首購價格公布，試乘活動 7 月起展開
SYM JET SL TCS 版首購優惠價為 103,000 元，JET SL+ TCS 版首購優惠價為 108,000 元， JET SL+ C-TCS 版首購優惠價為 111,000 元，皆已扣購車金但不含牌險；All New JET SL/SL+ 上市期間提供四重優惠，包含購車金 4,000 元直扣、首購購車金 3000 元直扣、24 期 0 利率，以及分期再送「六百萬安心險」，詳細內容仍以 SYM 官網公告為準。
SYM 也同步展開 All New JET SL/SL+ 消費者試乘會，桃園場將於 2026 年 7 月 17 日至 7 月 19 日在桃園永安卡丁車場舉辦；高雄場於 2026 年 7 月 25 日至 7 月 26 日在 TKS 賽車場舉辦；台中場於 2026 年 8 月 1 日在瑞聯駕訓班舉辦；彰化場則於 2026 年 8 月 2 日在溪湖 K1 賽車場舉辦。
