台灣本田正式公佈全新世代 Honda All-new CR-V 車系編成與售價，本次改款最大亮點為首度導入 e:HEV 電油動力系統，並提供汽油與油電兩種動力選擇；在車系建議售價方面，汽油版提供 VTi-S 車型 99.9 萬元、S 車型 109.9 萬元；e:HEV 電油版則分為 S 車型 122.9 萬元、Prestige 頂規車型 129.9 萬元，預計於 2026 年 6 月 13 日起進駐全台展示中心提供試乘，因應新車上市，原廠祭出早鳥優惠，於 2026 年 9 月底前領牌的車主，可加價升級具備降噪技術的德國馬牌輪胎。
首搭 e:HEV 動力與專利兩速直驅系統
全新 CR-V 首度配置的 e:HEV 系統，由 2.0 升 Atkinson 循環缸內直噴引擎搭配平行軸雙電動馬達 E-CVT 系統組成，電驅馬達可輸出 184 PS 最大馬力與 34.2 kg-m 峰值扭力；這套系統具備特殊的兩速引擎直驅鎖定機制，除了高速巡航時的超比檔外，新增了低速直驅檔位，以應對滿載或爬坡等高負載路況，在一般日常行駛中，車輛主要以電動馬達驅動，提供近似純電車的加速反應；此外，系統配備 B 檔回充煞車模式，駕駛可透過方向盤撥片進行 4 段回收力道調整，不僅能減少煞車負擔，也能主動為鋰電池進行電能回充。
導入高階避震技術與 NVH 隔音工程優化
底盤與操控部分，油電版車型採用了源自 Acura 品牌的 ARD 振幅反應避震器，能根據路面震動自動調整阻尼，以維持車身水平並減少晃動，轉向系統則標配 VGR 可變齒比 EPS 電動輔助方向機，依據車速動態調整方向盤轉動比例，兼顧市區靈活性與高速穩定性；為改善車室寧靜度，原廠針對防火牆、引擎支架、消音器與輪拱進行隔音強化，並導入雙層隔音膠合玻璃、聲學共鳴減噪鋁圈及 ANC 主動式噪音抑制系統，大幅降低行駛時的環境噪音。
數位化座艙升級與智慧互聯科技
車內座艙全面數位化，全車系支援 Apple CarPlay 與 Android Auto 智慧型手機連結，並標配具備自訂高度與離開自動關閉功能的電動尾門；e:HEV 車型進一步升級 10.2 吋數位儀表、MVCS 環景影像輔助、道路環境虛擬實境顯示及腳踢感應尾門。
頂規的 Prestige 車型則獨家配置 HUD 抬頭顯示器與雙前座通風座椅。新車亦搭載具備數位鑰匙功能的 Honda CONNECT 系統，車主可透過手機控制車門啟閉、遠端發動引擎與預先開啟空調。聯網系統更整合了氣囊引爆自動通報、防盜保全限制移動、地理圍籬與遠端車況診斷等多項安全輔助服務。
標配 10 氣囊與進階 Honda SENSING 系統
主被動安全防護上，大改款 CR-V 全車系標配 10 具 SRS 輔助氣囊，並搭載新世代 Honda SENSING 系統，硬體升級為 120 度毫米波雷達與可監測三車道的廣角攝影機，藉此強化各項輔助功能的精準度；系統內包含支援低速跟車的 ACC 主動車距調節巡航、強化車道置中的 LKAS 系統，以及 RDM 道路偏移抑制與 LDW 車道偏移警示，CMBS 碰撞緩解煞車系統則擴大了對向來車偵測範圍，並支援夜間行人、自行車及機車的辨識。
空氣力學優化與全新家族化外觀
外觀設計方面，新世代 CR-V 強調平整化底盤與空氣力學設計，配備主動式進氣格柵與全車擾流套件以降低風阻；車頭採用大面積鋼琴烤漆水箱護罩與細長型 LED 頭燈一體化造型，車尾保留了 CR-V 具代表性的直立式 LED 尾燈組，整體視覺呈現更具成熟與穩重的旗艦休旅風格。
