鴻海科技日 2026 聚焦人工智慧、電動車及新世代移動技術發展，Mitsubishi Electric Mobility（三菱電機移動）總裁田中和德（Kazunori Tanaka）也在活動中分享公司的技術優勢與未來發展方向；他強調 Mitsubishi Electric Mobility 擁有超過 90 年的汽車設備研發與製造經驗，核心技術涵蓋電動動力系統、自動駕駛及車內智慧應用，未來將透過與鴻海合作，整合雙方在產品、技術與全球市場的不同優勢，並以 2030 年達到 1 兆日圓企業規模為發展目標。
三菱電機移動擁有 90 多年車用電子經驗，三大優勢支撐全球業務
Mitsubishi Electric Mobility 的技術發展可追溯至 1921 年成立的 Mitsubishi Electric（三菱電機），並於 1933 年開始發展汽車設備業務，至今已累積超過 90 年的車用零組件研發及製造經驗；田中和德表示，公司長期投入日本製造技術，從硬體產品逐步擴展至軟體開發，並透過持續研發與量產經驗，建立目前的全球業務基礎。
目前 Mitsubishi Electric Mobility 主要具備三項競爭優勢，分別是長期累積的技術與產品實績、多元化的產品組合，以及遍布全球的研發、生產與銷售據點。公司客戶不僅涵蓋日本汽車製造商，也包括其他地區的車廠，業務範圍並不侷限於三菱集團。透過全球營運網絡與既有客戶關係，Mitsubishi Electric Mobility 能夠依據不同市場需求提供相關技術及產品。
電動動力系統累計銷售超過 1,000 萬套，強化軟硬體整合能力
在技術布局方面，Mitsubishi Electric Mobility 將電動動力系統（e-Powertrain）、自動駕駛（Autonomous Driving）及車內智慧（In-Car Intelligence）列為三大核心領域。其中，電動動力系統是公司長期投入的業務之一，隨著汽車產業從傳統動力逐步轉向電動化，相關技術也持續演進，以因應不同車輛的動力與控制需求。
田中和德指出，公司早在 1997 年便推出相關電力電子產品，經過近 30 年的發展，累計銷售數量已超過 1,000 萬套，並藉此累積電力控制、系統設計及產品整合等技術。除了硬體製造能力，公司也透過專利技術與開發經驗，提高相關系統的設計彈性，讓零組件能夠因應不同車輛架構進行配置；同時，Mitsubishi Electric Mobility 也能運用 Mitsubishi Electric 集團內部的技術資源，強化軟硬體整合能力。
自動駕駛結合功能安全與資安技術，車內監控系統具市場優勢
在自動駕駛技術方面，Mitsubishi Electric Mobility 強調長期累積的汽車電子系統開發經驗，尤其重視車輛功能安全與網路安全；田中和德表示，公司在相關車用電子產品領域擁有超過 50 年的經驗，累計銷售超過 1.2 億套，並透過與多家汽車製造商合作，累積車輛電子架構、控制系統及安全設計等技術能力。
針對軟體與資安需求，Mitsubishi Electric Mobility 擁有約 300 名相關工程師，以及 650 名網路安全專家，支援車用系統開發與資安防護。至於車內智慧技術，公司則將駕駛監控系統（Driver Monitoring System，DMS）與乘員監控列為重要發展項目，透過影像辨識與感測技術偵測駕駛分心及乘員狀態，以支援行車安全相關功能。
田中和德更進一步指出，隨著越來越多國家將駕駛監控納入車輛安全要求，相關市場需求預期持續成長，而公司目前在駕駛監控系統領域具備全球第一的市場占有率優勢；未來也將結合 Mitsubishi Electric 集團的環境感測、影像處理及資料應用能力，探索更多車輛相關服務，以及移動領域以外的應用機會。
鴻海與三菱電機移動強調技術互補，2030 年目標達 1 兆日圓規模
談及未來發展，田中和德表示，公司與鴻海雖然擁有不同的競爭優勢，但雙方能力具有互補性。 Mitsubishi Electric Mobility 具備品牌、產品組合、全球營運據點及客戶基礎，而鴻海則擁有不同領域的產業優勢，透過整合雙方資源，有機會進一步強化產品競爭力，並為既有及未來客戶提供更多價值。
田中和德強調，雙方各自在不同領域具備實力，正因如此，才有機會透過合作創造新的技術與產品價值。未來將以既有技術與全球客戶基礎為出發點，持續推動電動動力系統、自動駕駛及車內智慧等領域的發展。
