高通技術公司宣布擴展旗下 Qualcomm 車聯網（Vehicle-to-Everything，V2X）晶片組的技術支援範圍，新增日本 760MHz ARIB-T109 標準，結合既有 5.9GHz 頻段支援，讓單一平台能夠涵蓋全球幾乎所有主要地區的 V2X 部署需求；此次更新將減少不同市場對專用硬體的依賴，降低車聯網技術部署複雜度，同時與 Toyota 共同推動道路安全及「零死亡願景」（Vision Zero）。
Qualcomm V2X 晶片新增日本 760MHz 標準，擴大全球部署範圍
高通技術公司此次透過擴展 V2X 技術抽象層能力，讓 Qualcomm V2X 晶片組在既有 5.9GHz 頻段之外，進一步原生支援日本採用的 760MHz ARIB-T109 標準，使汽車製造商與技術供應商能透過單一平台，因應全球不同地區的 V2X 部署需求。
由於各地車聯網通訊採用的頻段及標準有所差異，相關技術部署往往需要考量區域性硬體配置；高通技術公司藉由此次功能擴展，減少特定地區專用硬體的需求，並提升跨區域部署的彈性與互通性，進一步推動 V2X 技術在全球汽車市場的應用。
V2X 直接通訊可偵測視線外風險，提升道路使用者安全
V2X 是車輛安全系統的重要技術之一，透過車輛與其他車輛、道路使用者及基礎設施之間的直接通訊，即時交換道路環境資訊，讓車輛能夠感知視線範圍之外的潛在危險，包括轉角處、障礙物後方，以及其他無法直接觀察到的交通狀況，同時滿足安全關鍵應用對通訊安全性與可靠性的要求。
相較於主要依靠可視範圍內環境資訊的車載感測技術，V2X 能透過直接通訊提供非視線範圍的風險資訊，進一步強化先進駕駛輔助系統（ADAS）的環境感知能力；除了駕駛與車內乘客，也能協助提升行人、自行車騎士及機車騎士等弱勢道路使用者（Vulnerable Road Users，VRUs）的安全，並促進車輛與智慧道路基礎設施之間的協作。
高通技術公司與 Toyota 推動 Vision Zero，強調跨產業合作
除了技術標準與部署範圍的擴展，高通技術公司與 Toyota 也共同關注連網安全技術對減少道路交通事故的潛力，並支持「零死亡願景」（Vision Zero），希望透過產業合作、技術互通性及連網安全系統的普及，逐步消除交通事故造成的死亡與重傷。
高通技術公司指出，要實現相關目標，除了汽車製造商及技術供應商投入，也需要政府與道路基礎設施相關單位共同參與；V2X 可透過可靠的即時通訊，建立車輛與交通環境之間的資訊交換機制，並提供非視線範圍的感知能力，作為既有車輛安全系統的補充。
高通技術公司也將持續投資具備全球互通性的 V2X 技術，透過可規模化部署的解決方案，擴大車聯網安全技術的採用範圍，並隨著車輛與交通運輸系統持續發展，支援更多道路安全應用情境。
高通與 Toyota 高層談 V2X 發展，朝零交通事故目標邁進
高通技術公司執行副總裁暨汽車、產業、嵌入式物聯網與機器人事業群總經理 Nakul Duggal 表示：「V2X 有潛力為道路安全帶來變革性的影響，但要充分發揮其效益，仍需要能夠在全球規模化部署，並可跨不同地區生態系運作的解決方案。透過擴展我們的 V2X 技術抽象層能力，以支援日本的 760 MHz 標準，我們正協助實現更具互通性、且可在全球部署的 V2X 解決方案。隨著 V2X 技術的採用持續增加，我們正為加速技術部署邁出重要一步，並與 Toyota 及其他產業利害關係人共同推動『零死亡願景』（Vision Zero）的目標，協助消除道路交通事故造成的死亡。」
Toyota 汽車公司數位資訊與通訊事業群負責人暨 ITS Japan 會長山本圭司表示：「Toyota 樂見高通技術公司持續促進更廣泛的產業合作，共同朝向零事故社會的目標邁進。道路交通事故仍是全球共同面臨的挑戰，無法僅憑單一企業、產業或地區的力量解決。要消除交通事故，需要汽車製造商、技術供應商、政府及基礎設施相關利害關係人共同努力。我們高度肯定高通技術公司持續投資創新技術，並發揮領導作用，凝聚移動生態系中各方利害關係人的力量，共同朝向零交通事故及『Mobility for All』的願景邁進。」
