Peugeot 過去曾在 2009 年至 2015 年間推出廣受車迷喜愛的 RCZ 雙門跑車，如今這款經典車型以 Peugeot RCZ Vision 概念車的身分純電回歸，外觀上，這款概念車保留了 RCZ 最具標誌性的低趴寬體輪廓與雙拱式玻璃車頂設計，並導入品牌全新的「Feline Future」設計語彙，車頭換上水平三爪式燈組，車尾則配備停車時會自動隱藏的主動式擾流尾翼，搭配前 21 吋、後 22 吋的鍛造輪圈設定；雖然原廠尚未證實，但這樣的前後配設定似乎暗示了其可能採用後輪驅動配置。
不過，Peugeot RCZ Vision 目前仍屬概念車階段，原廠尚未公布量產計畫。
固態電池加持，十分鐘極速快充
Peugeot RCZ Vision 概念車採用基於 Stellantis STLA One 平台打造的全新高壓電氣架構，並搭載由 Factorial 開發的固態電池與 1,000V 系統。這套動力系統具備 500 匹最大馬力，最高續航里程可達 600 公里；在充電效能方面，僅需短短 10 分鐘即可完成 10% 至 80% 的電量補充，在 WLTP 測試標準下的預估能耗為亮眼的 11.5 kWh/100 km。
值得一提的是，這組固態電池的厚度僅有 110 毫米，讓車輛能在將電池模組平鋪於底盤的情況下，依然維持跑車應有的低矮車身與坐姿，無需將電池移出底盤來換取空間。
科幻座艙與線控轉向，預覽次世代家族面貌
進入車室，最引人注目的便是被稱為「Hypersquare」的矩形控制介面．這套宛如科幻電影道具的系統結合了線控轉向技術，移除了方向盤與前輪之間的傳統機械連接，駕駛者無須大幅度轉動即可完成轉向操作。
雖然 Peugeot RCZ Vision 目前僅是展示設計方向與技術實力的概念車，原廠並未有明確的量產計畫，但 Peugeot 已確認這套 Hypersquare 矩形方向盤將率先搭載於預計明年發表的次世代純電掀背小車 E-208 上；這也意味著 E-208 將成為首款正式換上這套全新家族設計風格的市售車款，讓這項前衛技術走入更平易近人的市場。
