Jeep 總代理寶嘉聯合持續推進 Jeep Wrangler 在台交車作業，自 2026 年 7 月 30 日舉辦首批車主交車儀式後，截至目前，Jeep Wrangler 已在一個月內完成超過 100 輛新車交付，成為 Jeep 重返台灣市場後的重要進展。
Jeep 於 2025 年底宣布重返台灣市場，首波以 Jeep Wrangler 作為導入車款；隨著新車陸續抵台、完成整備，寶嘉聯合與全台授權經銷商也依序展開交車，目前已有超過百位車主完成新車交付。
Jeep Wrangler 一個月交付逾 100 輛，重返台灣後交車持續推進
Jeep Wrangler 自 2026 年 7 月 30 日首批車主交車儀式啟動後，交車作業持續進行，一個月內累計完成超過 100 輛新車交付。對於 2025 年底才重新布局台灣市場的 Jeep 而言，也代表首波導入車款已逐步從接單進入實際交付階段。
寶嘉聯合執行董事吳睿弘表示，自首批交車啟動後，Jeep Wrangler 一個月內已完成超過 100 輛新車交付，未來將持續與 STELLANTIS 集團、Jeep 美國原廠及全台授權經銷服務團隊合作，推進後續交車、售後服務與車主體驗。
隨著車輛持續抵港及完成整備，寶嘉聯合也將持續進行後續交車，並同步強化 Jeep 在台灣的新車展示據點及售後服務布局。
延續 1941 年越野血統，保留 Jeep Wrangler 經典設計
Jeep Wrangler 的產品特色延續品牌長期累積的越野定位，其設計脈絡可追溯至 1941 年的 Willys MB。外觀保留 Jeep 代表性的七槽式水箱護罩、圓形頭燈以及方正車身輪廓，形成 Wrangler 長期維持的辨識度。
車體設計同樣延續 Wrangler 特色，包括可拆卸式車門、可拆卸式車頂，以及可向前放倒的擋風玻璃，讓車主可依不同使用需求調整車身形式，也是 Jeep Wrangler 與一般 SUV 在結構及使用方式上的主要差異之一。
Body-on-Frame 底盤搭配 DANA 剛性車軸，取得 Trail Rated 認證
在越野硬體方面，Jeep Wrangler 採用 Body-on-Frame 非承載式梯形大樑結構，搭配 DANA 剛性車軸及四輪驅動系統，維持傳統硬派越野車的機械架構。
值得一提是，Jeep Wrangler 已通過美國內華達汽車測試中心 NATC 測試，針對離地高度、涉水能力、懸吊行程、牽引力及操控性等項目進行驗證，並取得 Trail Rated 認證，作為其越野性能的重要產品標誌。
