Ferrari 法拉利全新 F80、12Cilindri 與 12Cilindri Spider 三款車型齊獲 2025 年德國紅點設計大獎「產品設計」類別中的最高榮譽 Red Dot: Best of the Best；在過去 11 年間，Ferrari 共榮獲 32 項紅點設計大獎，創下自 1955 年該獎項設立以來車廠前所未有的佳績，且自 2015 年至今，評審團已將最高榮譽頒予至少 13 款躍馬車型。
Ferrari 12Cilindri & Ferrari 12Cilindri Spider
Ferrari 12Cilindri 與 12Cilindri Spider 汲取自 1950 與 1960 年代經典 GT 車型之靈感，集優雅設計、多功能性與卓越性能於一身，展現搭載前中置 V12 引擎雙座跑車的極致魅力。作為躍馬 V12 家族的最新代表作，兩款車型不僅承襲經典設計語彙，更在性能、舒適性與現代美學上樹立全新標竿。
外觀設計上，12Cilindri 車系採用動感純粹的輪廓設計，線條簡約而優雅，並導入整合式主動空氣力學系統，將駕駛表現推向全新高度。引擎蓋採用前鉸鏈式蚌殼造型，展現機械結構的精密美感；搭配標誌性的雙邊四出排氣尾管設計，盡顯 Ferrari V12 跑車的純粹靈魂。12Cilindri Spider 更搭載深受躍馬車主喜愛的可折疊式硬頂敞篷設計，於時速 45 公里以下可在 14 秒內輕鬆啟閉，暢快享受不羈的純粹駕馭魅力。
Ferrari F80
作為 Ferrari 第六輛限量超級跑車，F80 採用碳纖維單體結構與創新混合動力系統，綜效最大輸出高達 1,200 cv，重新定義新世代極致性能的標竿。其搭載的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎（F163CF）源自 Ferrari 499P 賽車。該車型連續兩年於利曼 24 小時耐力賽奪下冠軍，輸出功率達 900 cv，並馬力公升比更達到驚人的 300 cv/l。
F80 所配備的 800V 高性能混合動力系統，結合電動前軸與後置電動馬達，額外提供 300 cv 動力，構成電動四輪驅動系統。同時，導入來自 F1 賽車技術的電動渦輪增壓裝置（MGU-H），可高效回收渦輪旋轉產生的多餘能量並轉化為動力，進一步消除渦輪遲滯。
此款專為極致賽道性能而生的超跑，在時速 250 公里時可產生高達 1,050 公斤的下壓力。F80 配備可持續調節的主動式尾翼與透過 3D 列印製成的懸吊上叉臂，強化整體操控性與賽道表現。全新引入的 Boost Optimization 技術則可根據賽道資訊智慧調配動力輸出，協助推升單圈成績。
F80 採用非對稱式「1+」駕駛艙佈局，營造出單座賽車般的沉浸式駕馭氛圍，同時保留雙人駕乘的實用性與舒適性。此車全球限量 799 台，預計生產至 2027 年，為 Ferrari 即將迎來的創廠 80 週年慶典揭開序幕。
