自從 BMW 試圖將當家的雙腎水箱護罩以光圈勾勒的形式呈現在世人面前後，這間車廠就似乎把握了一種名為光影互動的設計語彙，讓車輛識別不僅僅存在於造型與廠徽、血統與模樣，而是透過一系列精心打造的 LED 排列與呈現讓車輛的輪廓得以更加清晰。而這當中此次大改款發表的 X3 車系在此方面更是具備代表性，搭配全新設計的內裝鋪陳達成巧妙的裡應外合。
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X3 御三家
全新 BMW X3 車系目前共引進 3 種車型，分別是 20 xDrive xLine 、 20 xDrive M Sport，以及 M50 xDrive 。以作為入門的 X3 20 xDrive xLine 為例，售價為 TWD 2,490,000；具備相同性能但套件與配備不同的 20 xDrive M Sport 則為 TWD 2,770,000 。至於現行導入的頂歸車型 M50 xDrive 則在搭載直列六缸動力的同時擁有更加剽悍的輸出，因此價格則落在 TWD 3,830,000 。
就 BMW X3 車系的歷史來看，早在 2003 年初代目登場時就已經奠定了身形與格局，並在爾後的 21 年不斷地優化、調整，因應市場需求與科技演進不斷地進階。而如今呈現在眼前的第四世代之作，則在賦予了簡約線條的同時藉由適切的點綴讓人藉此對這款車有著更深刻的印象，包含先前提及的飾光水箱護罩、光型變化智慧 LED 頭燈等，而這當然也都只是開始，因為這間來自德國巴伐利亞的車廠在這款車上的著墨可不僅僅只是如此而已。
來到車側及車尾，則可以發現不同於過往的休旅身形，儘管如今的 X3 仍在 SUV 的範疇當中，但在車長增加 47mm 來到 4,755mm，並車寬擴張至 29mm 使之擁有 1,920mm 的尺寸後，搭配特別削減 16mm 、 1,660mm 的車高，使得全新第四代 X3 在整體比例上更顯低趴，甚至有種長高版 wagon 旅行車的錯覺，而這樣的配置也讓如今的 X3 看起來比起過往更具跑格，身形塑造得宜的同時也讓這款車在同級之間更顯突出。
此外，全新世代的 BMW X3 更提供 Artic Race Blue 、 BMW Individual Tanzanite Blue 、 BMW Individual Frozen Pure Grey 、 BMW Individual Frozen Deep Grey 、 Fire Red，以及全新車色 Dune Grey 共 6 種任君挑挑選；另外 X3 M50 xDrive 也因應 M 家族血統擁有了紅色 M 煞車套件、 20 吋 M 雙幅式輪圈、 M 雙肋型後視鏡、深色造型頭燈、深色造型尾燈、黑色高光澤水箱護罩，搭配高亮黑色澤的後保桿分流器上那聲浪悅耳的四出排氣尾管，展現極致熱血的同時記得瞧瞧自身需求與荷包君的本事就是。
內裝方面，BMW 在 X3 重塑了光影投射的法則，透過大量 U 字狀的變色氣氛燈於中控台、鞍座、門板上進行別開生面的勾勒點綴，而這也正是全新世代格局下最受注目的一大鋪陳。搭配 12.3 吋數位儀錶搭配 14.9 吋中控觸控螢幕結合而成的懸浮式曲面視覺系統，更內建 BMW Operating System 9 、 QuickSelect 快捷選單、大面積車況抬頭顯示器、車內攝影機、 AR 擴增實境導航功能、 BMW 手機數位鑰匙 2.0 、手機遙控停車以及備受消費者喜愛的全新 BMW Personal CoPilot 智慧駕駛輔助科技加變換車道輔助，讓科技力與豪華分為巧妙結合，當然也別忘了諸如 M Nappa 真皮平底方向盤、 Veganza 透氣皮質內裝、雙前座電動調整跑車座椅含電動腰靠、 M 鋁質刷紋飾板等精心配置，並且還可配上 15 具揚聲器且最大輸出可達 750 瓦的 harman / kardon 高傳真音響系統，一切都是為了讓新世代 X3 的車主們就此獲得駕馭以外的行車饗宴。
至於在動力方面，基於跑格訴求，BMW 為 X3 車系配置了 2 種動力選擇。最具性能的 X3 M50 xDrive 必須得採用了 M TwinPower Turbo 直列六缸汽油引擎，381ps（280kW）/5,200rpm 的最大馬力以及 55.1kgm（540Nm）/1,900rpm 的峰值扭力自然不在話下；然倘若在考量上選擇 20 xDrive 的車型則可在採用直列四缸渦輪增壓汽油引擎的同時擁有 190ps（140kW）/4,400rpm 的馬力和 31.6kgm（310Nm）/1,500rpm 的扭力表現，並全數搭配 48V 輕油電複合動力，讓行進間可妥善獲得來自馬達的即時輔助，而這也正是身處 2024 年末 BMW 為台灣車迷所提供的年度鉅獻，並給予回味無窮的駕馭體驗。
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