響應交通安全月，交通部、車輛研究測試中心（ARTC，簡稱車輛中心）與中華民國機車研究發展安全促進協會攜手再版《機車防禦駕駛手冊》，透過常見道路情境與危險預測方式，向機車騎士推廣「預測危險、避開危險」觀念，希望從遵守交通規則進一步建立主動辨識及避開風險的能力。
全台機車突破 1,400 萬輛，事故風險仍與人為因素高度相關
依據國內外相關研究，交通事故發生有九成以上與「人」的因素有關，包括駕駛人的認知、判斷及行為等。截至 2025 年，全台機車數量已突破 1,400 萬輛，而機車使用者事故死亡人數約占整體交通死亡人數六成，機車道路安全也因此成為交通安全推動的重要課題。
相較於單純要求騎士遵守交通規則，防禦駕駛更強調提前觀察道路環境、辨識可能出現的危險，並在事故真正發生前採取適當反應。簡單來說，「遵守規則」是道路安全的基本要求，「防禦駕駛」則進一步著重於主動預測及避開危險。
《機車防禦駕駛手冊》從實際道路情境建立危險預測觀念
此次重新出版的《機車防禦駕駛手冊》，主要針對機車在道路上的動態特性進行解析，並搭配常見用路情境，說明危險預測與防禦駕駛要領；內容希望協助機車騎士理解人在駕駛過程中，如何受到車輛狀態、道路環境及其他用路人行為交互影響，進一步建立道路風險意識與危險認知，並在面對不同交通情境時做出適當判斷與反應。
當騎士具備防禦駕駛觀念後，即使其他用路人出現未預期的行為，也能透過提前觀察與判斷爭取反應時間，降低事故發生機率，或在無法完全避免事故時減少可能造成的傷害。
ARTC 推動防禦駕駛逾 20 年，相關手冊累計發行突破 50 萬冊
車輛研究測試中心長期投入車輛研發與測試工作，除了將車輛主動安全相關科研成果技轉至產業應用，也持續推動防禦駕駛教育，相關工作至今已超過 20 年；ARTC 並自行編撰「汽車／機車防禦駕駛手冊」，過去除了進入校園進行交通安全推廣，也有企業申請授權印製手冊或作為內部教育訓練教材，歷年累計發行數量已突破 50 萬冊。
適逢交通安全月，由交通部、車輛研究測試中心與中華民國機車研究發展安全促進協會再次合作出版《機車防禦駕駛手冊》，持續將危險預測與主動避險觀念推廣至更多機車使用者；車輛研究測試中心表示，未來仍將結合車輛研發與測試專業，持續與機關、團體及企業合作推動防禦駕駛教育。
