財團法人車輛研究測試中心（簡稱車輛中心）在經濟部產業技術司的全力支持下，正式舉行「次世代車電研測大樓」上樑典禮，標誌著臺灣在次世代車用電子研發與測試領域邁入全新階段。
近年來，車輛中心透過經濟部科技專案的資源挹注，持續擴充智慧車電的關鍵研測量能，期望能提供包含系統級開發測試、法規驗證、虛實整合測試以及複合環境可靠度在內的一站式服務；這棟新大樓未來啟用後，將全面支援 AI CAR、智慧車輛、無人機與新世代電動載具等前瞻產品的開發，協助臺灣智慧車電供應鏈在人工智慧時代加速技術研發，並精準對接國際車廠的嚴格規範。
經濟部挹注十億建構四大核心驗證能量
面對人工智慧（AI）與軟體定義汽車（SDV）技術的快速普及，車內電子系統的運算需求大幅增加，各類電子系統之間的無線訊號干擾問題也成為產業重大挑戰；經濟部產業技術司副司長周崇斌指出，為了推動臺灣自動駕駛技術發展並填補國內高階驗證資源的缺口，技術司近年投入約 10 億元經費於車輛中心，成功打造四大核心測試能量，這些設施涵蓋多合一動力驅控驗證平台、AI 智慧座艙驗證平台、全速域全車種智慧車電自駕車場域，以及配合本次新大樓建置的智慧車電系統級複合介面電波驗證設備；透過符合國際最高標準的實車驗證環境，國內零組件業者無需將產品送往海外，即可在臺灣完成測試，大幅縮短開發時程並降低驗證成本。
克服系統整合與電磁相容挑戰
車輛中心董事長王正健表示，AI CAR 的蓬勃發展使得智慧車電產品從過去的單一元件設計，快速轉向高度複雜的系統整合，產品的驗證標準也隨之提升至系統級的功能安全層級；車輛中心憑藉長期在智慧車電與自動駕駛領域的深耕，目前已取得多家國際指標性車廠的認可實驗室資格。
次世代車電研測大樓落成後，將能針對 EV 多合一電驅控制系統、智慧座艙、大型車用電池及高功率電子等次世代產品，提供國際級的系統研測服務；業者將能夠在此嚴苛環境下完成高電壓、大電流及各種通訊複合介面的電波驗證，及早發現並解決系統整合與電磁相容問題，進而加速產品打入國際市場的步伐。
測試量能延伸至無人機與低空載具應用
除了傳統與新能源輪型車輛，車輛中心也積極將既有的智慧車電研測能量拓展至低空載具領域，未來該中心將針對無人機馬達、槳葉、控制系統等飛控與動力核心組件，提供專業的環境與振動測試服務；同時，藉由整合現有的測試跑道與天候環境測試區，車輛中心也能支援無人機的整機性能研測。這種結合車輛與低空載具研測資源的跨領域佈局，將全面完善臺灣智慧移動產業發展所需的關鍵技術驗證能量。
