Hyundai 現代汽車在美國啟動新一波車輛召回，原因是安全氣囊控制系統可能發生軟體異常，導致車輛在事故發生時，安全氣囊與安全帶預縮器無法正常運作；這次召回主要涉及第一代 Hyundai Kona Electric 純電休旅車，共計 29,058 輛，另外還有近 9,000 輛 Hyundai Veloster N 燃油掀背車受到相同問題影響。
Hyundai 表示，相關問題可透過更新控制系統軟體解決，車主必須前往服務中心進行處理。
召回涵蓋 2019 至 2023 年式 Hyundai Kona Electric，近 3 萬輛受到影響
根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）公布的召回報告，此次受影響的 Hyundai Kona Electric 均為第一代車型，生產日期介於 2018 年 8 月 28 日至 2023 年 7 月 26 日，對應 2019 至 2023 年式，車輛皆由韓國工廠製造；第一代 Hyundai Kona Electric 已於 2023 年停產，但這次問題涉及仍在道路上行駛的車輛，因此 Hyundai 決定透過召回方式進行修正。
除了 29,058 輛 Hyundai Kona Electric，2019 至 2022 年間在美國銷售的近 9,000 輛 Hyundai Veloster N，也因相同的控制系統問題納入召回範圍。
安全氣囊控制單元資料恐損毀，事故發生時可能無法正常啟動
這次召回的問題來源是安全氣囊控制單元（Airbag Control Unit，ACU），該系統負責管理車輛安全氣囊等相關安全裝置；根據 NHTSA 召回報告，在特定駕駛條件下，控制單元寫入內部記憶體的資料可能發生損毀，進而導致儀表板亮起安全氣囊故障警示燈，甚至使安全氣囊系統停止運作，一旦車輛發生碰撞，安全氣囊可能無法正常展開，增加駕駛與乘客受傷的風險。
Hyundai 進一步說明，當安全氣囊控制單元正在寫入資料時，如果系統突然重新啟動或發生電力中斷，就可能造成記憶體資料異常，影響系統正常運作。
Hyundai 自 2024 年展開調查，與零件供應商 ZF 找出問題
Hyundai 北美團隊早在 2024 年便注意到安全氣囊警示燈相關的保固索賠案件增加，因此重新展開調查，並與安全氣囊控制單元供應商 ZF 合作，嘗試在其他車輛上重現相同故障；雖然雙方未能直接在其他車輛上複製問題，但後續透過實驗台測試成功誘發異常，進而確認修正方式。
Hyundai 表示，目前已掌握 331 起與安全氣囊控制單元問題有關的個別事件，涵蓋 Hyundai Kona Electric 與 Hyundai Veloster N 兩款車型；不過，截至目前為止，Hyundai 尚未得知美國境內有任何因這項控制單元資料損毀問題而造成的車禍、火災或人員受傷事件。
無須更換硬體，車主須回廠免費更新軟體
針對此次召回，Hyundai 採取軟體更新方式修正，受影響車主需要預約 Hyundai 服務中心，由技術人員免費更新安全氣囊控制單元軟體，不必更換硬體零件。更新後的系統將改善資料寫入過程中的異常處理機制，當資料傳輸因重新啟動或電力中斷而失敗時，控制單元可恢復至最後一次確認有效的資料，避免因記憶體資料損毀造成安全氣囊系統失效。
