HYUNDAI 汽車旗下進口都會休旅 KONA Hybrid 於 2026 年 10 月 20 日正式在台上市，提供 GLH-A 及 GLH-B 兩款車型，建議售價分別為 98.9 萬元及 109.9 萬元；新車搭載 1.6 升 Hybrid 油電系統、第二代 6 速 DCT 雙離合器變速箱，最大綜效馬力 141ps、最大綜效扭力 27.0kgm，其中 GLH-B 平均油耗達 25.3km/L，並導入多連桿後獨立懸吊、e-Motion Drive 電子動態控制系統與 Hyundai SmartSense 駕駛輔助科技。
HYUNDAI KONA Hybrid 自 9 月開放預接以來，累積訂單已達 200 輛，其中約八成消費者選擇 GLH-B 高階車型；南陽實業也在正式上市之際，訂下年度銷售 2,000 台的目標，持續擴展 HYUNDAI 在台灣 Hybrid 油電車市場的產品陣容。
1.6 升 Hybrid 油電動力搭配第二代 6 速 DCT，平均油耗最高 25.3km/L
HYUNDAI KONA Hybrid 搭載 New Kappa 1.6 GDI 缸內直噴引擎，結合 P2 Drive Motor 高效驅動馬達與 TMED 同軸油電動能科技，最大綜效馬力達 141ps、最大綜效扭力 27.0kgm，系統可依據起步、加速、巡航及減速等不同情境，自動調整汽油引擎與電動馬達的動力輸出，並在純電驅動、引擎驅動及油電協同之間切換，兼顧動力反應與能源效率。
變速系統採用第二代油電專屬 6 速 DCT 雙離合器變速箱，透過重新設計內部齒輪與軸承結構，降低傳動過程的摩擦損耗；其中取消傳統實體倒檔機構，改由 P2 驅動馬達反向旋轉完成倒車動作，並將 6 處軸承升級為低阻力滾珠軸承，減少機械結構與傳動阻力，與常見採用無段變速系統的 Hybrid 車款形成不同的動力配置。
能源效率方面，HYUNDAI KONA Hybrid GLH-A 平均油耗為 24.5km/L，GLH-B 則達 25.3km/L，搭配 38 公升油箱容量，以 GLH-B 平均油耗換算，單次滿油理論續航里程約 961 公里；此外，新車導入 PRBS 三段式智慧動能回收系統，可透過方向盤撥片調整回收強度，AUTO 智慧模式則會參考前方車輛的相對速度與距離，自動控制動能回收力道，並可藉由撥片操作持續增加減速度，將車輛減速至完全停止。
HYUNDAI KONA Hybrid 另外提供 Eco、Sport 及 Snow 多重駕馭模式，並配備 Stay Mode 停駐供電模式，可在車輛停駐期間利用高壓電池供應車內空調、音響及照明等設備所需電力，讓油電系統除了行駛期間的能源管理，也能應用於停車休息等情境。
車長 4,350mm、軸距 2,660mm，搭載多連桿後懸吊與 e-Motion Drive
車身尺碼方面，HYUNDAI KONA Hybrid 車長 4,350mm、車寬 1,825mm、車高 1,620mm，軸距為 2,660mm，採用五人座設定，行李廂容量達 466 公升；車室採水平式布局，搭配懸浮式中央控制台與旋鈕式線傳排檔系統，釋放中央鞍座空間，並提供開放式中央置物區與杯架，後座椅背角度也可調整，兼顧乘坐及置物機能。
底盤採用第三代 K3 架構，懸吊系統為前麥花臣、後多連桿獨立式配置，原廠強調 KONA Hybrid 是同級唯一採用多連桿後懸吊的車款，相較於扭力樑設計，多連桿懸吊能讓左右後輪具備較獨立的運動控制能力，在面對道路起伏與過彎時，兼顧乘坐舒適性及車身動態穩定性。
此外，HYUNDAI KONA Hybrid 配備 e-Motion Drive 電子動態控制系統，透過電動馬達快速調整扭力輸出的特性，在特定行駛情境下協助控制車輛動態，改善過彎時的轉向不足情形；搭配 6 速 DCT 雙離合器變速箱及多連桿後懸吊，構成新車在油電動力之外的底盤與操控配置。
EV-First 外觀設計，提供 3 款車色與 12.3 吋多媒體觸控螢幕
外觀方面，HYUNDAI KONA Hybrid 延續 EV-First 設計理念，以 Seamless Horizon Lamp 無縫地平線 LED 貫穿式燈組、Z-Shape 立體車身折線與幾何造型呈現休旅車外觀，其中 GLH-B 車型配備 LED 貫穿式日行燈與 18 吋 Crystal Cut 星刃鋁圈，GLH-A 則採用 16 吋 Aero Edge 流光鋁圈；台灣市場提供 Mirage Green 綠、Atlas White 白及 Cyber Gray 灰等 3 款車色。
內裝科技方面，全車系配備 12.3 吋觸控式多媒體主機，支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto，並提供雙區恆溫空調、Smart Key 智慧型免鑰匙系統、Push Start 引擎啟動按鍵、EPB 電子式手煞車與 Auto Hold 自動駐車系統；Smart Trunk 感應式電動尾門也列為全車系配備，提供高度與開啟速度調整功能。
車室機能則包括前座 12V 電源插座與雙 Type-C 充電接口、後座冷氣出風口、開放式中央扶手置物箱，以及具備角度調整功能的第二排椅背，搭配後行李廂隔板、固定掛鉤及照明設備，滿足日常通勤與家庭出遊的使用需求。
GLH-A 與 GLH-B 價差 11 萬元，高階車型升級數位儀錶與停車輔助
HYUNDAI KONA Hybrid 此次提供 GLH-A 與 GLH-B 雙車型，GLH-A 建議售價 98.9 萬元，採用 16 吋鋁圈及 4 吋 TFT-LCD 彩色車資顯示幕，並具備 12.3 吋觸控式多媒體主機、無線 Apple CarPlay 與 Android Auto、雙區恆溫空調及感應式電動尾門，保留油電動力、後多連桿懸吊及主要駕駛輔助系統。
建議售價 109.9 萬元的 GLH-B 則進一步升級 18 吋 Crystal Cut 星刃鋁圈、Seamless Horizon Lamp 無縫地平線 LED 貫穿式日行燈及 12.3 吋 TFT-LCD 全曲面數位儀錶，搭配 12.3 吋中央觸控螢幕形成雙 12.3 吋數位座艙；座椅配置增加雙前座電動調整功能，並提供 BOSE 高階環繞音響系統選配。
安全及停車輔助配備也是兩款車型的主要差異，GLH-B 增加 SVM 環景影像輔助系統、BVM 盲區影像輔助系統，以及 PCA 後方停車碰撞避免輔助系統，讓駕駛在停車、倒車與車道變換時，能透過影像及警示功能掌握周遭環境；從預接訂單來看，GLH-B 目前約占整體訂單八成，成為新車上市初期的主要銷售車型。
全車系標配 7 具 SRS 氣囊與 Hyundai SmartSense，年度銷售挑戰 2,000 輛
安全防護方面，HYUNDAI KONA Hybrid 全車系標配 7 具 SRS 輔助氣囊，其中包含原廠強調的同級唯一前座中央防撞氣囊，可在符合系統作動條件的側面碰撞事故中，協助降低前座乘員相互碰撞的傷害風險；另搭載前後座預縮式安全帶、MCB 二次碰撞預煞系統、ESC 電子車身動態穩定系統、HAC 上坡起步輔助系統及 TPMS 胎壓監控警示系統，並提供後座兒童安全座椅固定裝置。
主動安全部分，全車系搭載 Hyundai SmartSense 先進駕駛輔助系統，整合 SCC 智慧定速控制、LFA 車道跟隨輔助、LKA 車道維持輔助、LDW 車道偏移警示、FCA 前方主動煞停輔助、BCA 盲區碰撞避免輔助及 RCCA 後方交通防撞輔助等功能；其中 FCA 可針對汽車、行人及騎士進行偵測，並提供 FCA-JX 對向來車路口煞停輔助，協助駕駛應對不同道路情境。
此外，HYUNDAI KONA Hybrid 還配置 ROA 後座乘員未下車警示、SEW 安全下車警示、HBA 智慧型遠近光燈調節與 DAW 駕駛疲勞警示等功能，進一步擴充乘員及道路使用者的安全防護；隨著新車正式上市，南陽實業將以 GLH-A 及 GLH-B 雙車型布局進口 B-SUV 油電休旅市場，年度銷售目標訂為 2,000 輛，而 HYUNDAI KONA Hybrid 高壓電池另提供 8 年不限里程保固，實際保固範圍與條件依原廠公告為準。