南韓首爾警察廳交通犯罪調查隊表示，80 名 Tesla（特斯拉）車主涉嫌使用非授權裝置，啟用 Tesla Full Self-Driving（FSD）監督式完全自動駕駛功能，警方依涉嫌違反《汽車管理法》將相關人員移送，並扣押 21 個裝置。
裝置從海外購買或自行製作
警方調查指出，涉案人員使用的非授權裝置有的從歐洲或中國購買，也有人自行製作，其中一名資訊科技業從業人員從 GitHub 取得原始碼後製作裝置，另有車主購買歐洲販售的設備，在未經 Tesla 正式軟體更新或認證程序的情況下連接車輛；涉案人員也在網路社群交流未經授權啟用功能及避免留下車輛紀錄的方法，警方則依南韓國土交通部請求展開調查，並就相關技術問題徵詢南韓國土交通部與韓國交通安全公團意見。
南韓可合法使用車型受到產地限制
報導指出，依照《韓美自由貿易協定》，符合美國聯邦汽車安全標準的美國製車輛可免除南韓相關認證，因此當地能合法使用 Tesla Full Self-Driving 的車型，限於符合條件的美國製 Tesla Model S 、 Tesla Model X 及 Tesla Cybertruck，中國與歐洲生產的車輛尚未取得相關安全標準認證；即使車輛符合條件，使用者仍須付費訂閱，並經過軟體更新才能啟用功能。
根據 2026 年 5 月統計數據顯示，南韓登記的 Tesla 車輛共 180,684 輛，其中可合法使用 Tesla Full Self-Driving 的車輛有 4,292 輛，占約 2.4%；依車型區分，Tesla Model X 為 2,708 輛、 Tesla Model S 為 1,193 輛，Tesla Cybertruck 則為 391 輛。
違反規定最重可處 2 年徒刑
南韓《汽車管理法》禁止任意變更、安裝、新增或刪除可能影響汽車安全行駛的軟體，違者最重可處 2 年以下有期徒刑或 2,000 萬韓元以下罰金，約為新台幣 49 萬元；目前相關案件已移送檢方，後續是否起訴將由檢方決定。
