作為汽車歷史上最暢銷的雙座敞篷跑車，馬自達旗下最具代表性的作品 Mazda MX-5，一直以來都以輕盈的身段、精準的操控以及極具親和力的駕馭樂趣著稱，然而，隨著全球排放法規日益嚴格以及各大車廠加速推進電動化轉型，這款傳奇跑車也不得不面對未來是否以及如何邁向純電化的嚴肅課題；對此，馬自達官方明確表示已經在為 Mazda MX-5 的電動化做足準備，但前提是絕對不能毀掉這款車的核心 DNA！
電池重量與駕馭樂趣之間的權衡拉扯
對於馬自達的工程團隊而言，將 Mazda MX-5 電動化的最大障礙始終在於重量，現行燃油版本的 Mazda MX-5 車重保持在極為優異的 1,000 公斤出頭，這也是其擁有敏捷動態表現與「人馬一體」駕駛感受的主要原因；然而，目前的純電動車電池組重量相當驚人，若直接硬套現有的電池技術，將會大幅增加車重，讓這款跑車失去原本靈巧的靈魂。
馬自達認為，如果車重暴增，即便動力再強大，也無法被稱為真正的 Mazda MX-5，因此團隊正密切關注下一代更輕、能量密度更高的電池技術發展。
從 Iconic SP 概念車看跑車電動化藍圖
為了向外界展示品牌對未來跑車的構想，馬自達此前發表了令人矚目的 Iconic SP 概念車，這款概念車不僅展現了未來 Mazda MX-5 可能的設計語彙，更採用了結合雙轉子引擎與電動馬達的增程型混合動力系統，這種設計能在保有電動馬達直接輸出特性的同時，透過小巧的轉子引擎進行發電，有效縮小電池體積並控制車身總重；Iconic SP 的出現證明了 Mazda 並非盲目跟隨純電浪潮，而是試圖尋找最適合輕量化跑車的多元電動化解法。
堅持品牌靈魂的下一代轉型之路
展望未來，下一代 Mazda MX-5 的問世時間與技術路線將深受電池技術突破的影響，馬自達高層明確指出，無論未來的動力系統採用何種程度的電氣化架構，維持極致的駕駛樂趣與輕量化結構都是不可妥協的底線；這意味著車迷或許需要多等待一段時間，讓技術達到完美平衡，但可以確定的是，當純電或混合動力的 Mazda MX-5 正式登場時，它依然會是一輛忠於駕駛本質的經典跑車。
