Jaguar 正醞釀著一場品牌歷史上最激進的變革，為了打造有史以來技術最先進、性能最強悍的量產車款，原廠工程團隊將全新的純電豪華四門 GT 原型車帶往了瑞典北極圈內的冰封湖面；在這裡，車輛必須經受低至零下 40 攝氏度的極端低溫侵襲。這不僅僅是一次寒帶測試，更是 Jaguar 史上最嚴苛全球驗證計畫的關鍵一環。
在此之前，這款車已經歷了最全面的虛擬模擬與車台測試，隨後更有 150 輛原型車投入實戰，累積行駛數十萬英里，足跡遍布炎熱沙漠與冰雪荒原，只為將系統性能逼至極限。
突破 1,000 匹馬力的性能巔峰
這款全新 GT 的核心亮點，在於其令人咋舌的動力數據；它將成為 Jaguar 史上動力最強大的市售車型，搭載三具高效能馬達，能爆發出超過 1,000 匹馬力（PS）的狂暴輸出，為了駕馭這股強大力量，車輛配備了先進的四輪驅動技術與智慧扭矩分配系統；這套系統如同大腦般即時監測路況，能精準地將動力分配至所需的車輪；無論是在抓地力極低的冰面上，還是在乾燥的賽道上，都能展現出充滿信心且樂趣十足的駕控體驗。
底盤科技與舒適性的平衡
除了蠻力，Jaguar 更在乎駕馭的質感；工程總監 Matt Becker 強調，即便進入電動時代，Jaguar 依然堅持提供無可比擬的駕馭樂趣。
工程師們在冰湖上反覆調校駕駛模式，整合了四輪轉向系統、動態氣壓懸吊以及主動式雙閥避震器；這些高科技配備與客製化的 23 吋冬季輪胎完美配合，確保車輛在極限狀態下仍擁有極致的操控穩定性。
正如品牌 DNA 所堅持的，這款 GT 既能提供令人安心的豪華舒適乘坐感，又能在需要時展現引人入勝的操控回饋。
ThermAssist 熱能管理黑科技
電動車最怕的「低溫續航焦慮」，在 Jaguar 此次測試中得到了革命性的解答；北極圈的極寒環境成為驗證全新 ThermAssist 熱能管理技術的最佳場域；這項開創性的系統能在環境溫度低至零下 10°C 時回收熱能，並將其用於動力系統或座艙加熱，大幅降低了高達 40% 的加熱能耗，這意味著即便在天寒地凍的條件下，車輛仍能維持優異的能源效率與行駛里程，展現了 Jaguar 在電能技術上的自主研發實力。
Type 00 設計美學的延續
這款備受矚目的純電四門 GT 預計將於 2026 年夏季正式全球首發；在外型上，它將延續 Jaguar Type 00 原型車那極具張力與現代主義的設計哲學，結合獨特的車身比例與低重心設計。
這不僅是一輛車的誕生，更標誌著 Jaguar 技術雄心的重大突破，準備以嶄新的姿態，重新定義豪華電動 GT 的市場標準。
