特斯拉 FSD（全自動駕駛）來台有譜了？台灣交通部已核定新制，開放車廠提交「歐盟認證文件」作為審查報告，為自動駕駛合法上路鋪路；不過，目前特斯拉尚未正式遞件，業界猜測特斯拉是打算先等待歐盟正式核發 (EU) 2018/858 Article 39 的型式認證後再申請。
台灣已開放提交通過歐盟該條款認證的文件作為審查報告
台灣的車輛安全審驗規範主要依循歐盟的 UNECE 標準；面對現階段特斯拉 FSD（全自動駕駛）技術無法完全符合 R79 轉向規範與 R171 DCAS 駕駛輔助系統規範的情況，歐洲採取了「新技術豁免審驗條款」（(EU) 2018/858 Article 39），讓新技術能在正式規範出爐前獲得專案審核。
日前立委關切 FSD 在台申請進度及法規應對能力，交通部證實台灣已參考歐盟作法，於 2025 年 2 月正式核定「113-04/MR14-04 申請新技術駕駛系統審查報告補充作業規定」，這項新制完全對標歐盟條款，並明文允許車廠直接提交通過歐盟認證的文件作為審查報告。
簡單來說，業者可以提交已通過歐盟條款認證的文件作為審查報告，但提交是否會通過，就不得而知了！
特斯拉尚未正式遞件
儘管台灣的法規環境已經完善並準備好受理申請，但 FSD 在台上市的進度目前仍處於停滯狀態；根據交通部透露的資訊，特斯拉確實曾向相關單位詢問過申請事宜，不過至今尚未正式遞交申請文件。
業界推測，特斯拉目前的策略應該是打算先等待歐盟正式核發 (EU) 2018/858 Article 39 的型式認證後，再直接引用該份認證結果向台灣提出申請，藉此簡化整體的行政流程。
