Tesla 特斯拉在自動駕駛計程車市場再往前推進一步，專為 Robotaxi 服務打造的 Tesla Cybercab 已正式在美國德州 Austin 投入載客服務，這款採雙座設定、沒有方向盤與踏板的純電動車，在封閉形式的發表活動後開始提供付費 Robotaxi 行程，正式從展示與測試階段進入實際載客營運。
Tesla Cybercab 正式開放付費 Robotaxi 服務
Tesla Cybercab 目前率先於 Austin 提供載客服務，雖然 Tesla 並未公布實際投入公開營運的 Cybercab 數量，但根據德州車輛管理局資料，目前 Tesla 在德州登記的 Cybercab 共有 45 輛，而 Cybercab 現階段僅能在 Austin 搭乘；若將 Tesla 整體 Robotaxi 營運規模納入觀察，Tesla 目前約有 250 輛無人駕駛計程車分布於 6 座城市，Cybercab 加入後，也讓 Tesla 的 Robotaxi 服務除了既有車款之外，多了一款從設計初期就以無人載客為目的打造的車型。
值得注意的是，Tesla 執行長 Elon Musk 並未出席 Cybercab 這場發表活動，而先前曾提出讓一般 Tesla 車主將自己的車輛加入 Robotaxi 車隊的構想，目前也還沒有正式開放，且 Tesla Cybercab 現階段尚未提供一般消費者購買。
Tesla Cybercab 限坐兩人，13 歲以下目前不能搭乘
Tesla Cybercab 採用雙門、雙座設計，搭乘規範也與一般叫車服務有所不同，目前 13 歲以下兒童不得搭乘 Cybercab，13 至 17 歲未成年人則必須由成年人陪同；此外，使用者只能為自己預約 Tesla Robotaxi，因此家長無法透過自己的帳號，替不在身邊的未成年子女叫 Cybercab。
Tesla Cybercab 本身沒有 ISOFIX 或 LATCH 兒童安全座椅固定裝置，不過官方文件顯示，仍能利用安全帶安裝一張兒童安全座椅；但由於目前 13 歲以下兒童不能搭乘 Cybercab，因此這項設計在現階段的 Robotaxi 服務中並沒有實際使用情境。
相較之下，Tesla Model Y Robotaxi 允許 8 歲以上兒童在成年人陪同下搭乘。
20.2 立方英尺行李空間，車門可自動開啟
Tesla Cybercab 之所以只設置兩張座椅，與 Robotaxi 實際乘坐人數有關，Tesla 在發表活動中表示，約 80% 的 Robotaxi 行程只有兩名乘客，因此 Cybercab 直接採取雙座配置。
車尾行李廂容量為 20.2 立方英尺，空間可以容納兩個托運行李箱與兩個登機箱，最大載重為 220 磅、約 100 公斤，也能放進一輛大型折疊嬰兒車以及一張折疊輪椅。
乘客可以透過智慧型手機 App 開啟行李廂，而當乘客接近車輛時，Cybercab 車門也能自動開啟，使用者亦可直接透過 App 操作；進入車內後，則能利用中央觸控螢幕或車門上的實體按鍵開門。
上車自動套用個人設定，Tesla Cybercab 整合 Grok
Tesla Cybercab 的兩個椅背可以獨立調整，但座椅底座則會整體前後移動，Tesla 也將乘客設定與 Robotaxi 帳號整合，車輛抵達後，可以根據過去搭乘紀錄自動套用車內溫度以及串流服務帳號等個人化設定，行程結束後，這些個人設定會從車輛中清除，避免持續保留在下一名乘客使用的 Cybercab 內。
另外，車內整合了 Grok 人工智慧助理，乘客能直接向 Grok 提出問題。
此外，Tesla Cybercab 還配置一具朝向座艙的攝影機與車內雷達，攝影機可在不同乘客的行程之間檢查車內清潔狀態及是否有遺失物品，雷達則負責偵測車內乘員狀態，以判斷安全氣囊的作動方式。
安全配備方面，Cybercab 配置前方氣囊、膝部氣囊、座椅側邊氣囊、座椅內側氣囊以及車側氣簾，車內也提供 USB-C 充電連接埠。
8 具外部鏡頭負責自動駕駛，沒有方向盤與踏板
Tesla Cybercab 整輛車完全沒有提供方向盤與踏板，行駛時依靠攝影機系統進行自動駕駛，車外總共配置 8 具攝影機，包括車頭與車尾各一具、左右車門柱各一具、擋風玻璃上方兩具，以及左右前葉子板各一具，負責提供車輛在無人駕駛過程中所需要的環境資訊。
Tesla Cybercab 搭載 48kWh 電池，車重約 1,412 公斤
車輛規格方面，Tesla Cybercab 首席工程師 Eric Earley 表示，Cybercab 是 Tesla 至今打造過重量最輕、能源效率最高的車款，其風阻係數低於 0.2；入門版本 Tesla Cybercab 採前置電動馬達，最大輸出 219 匹馬力，搭配 48kWh 電池組。車輛整備重量為 3,113 磅，換算約 1,412 公斤，相較目前最輕的 Tesla Model 3 約少 700 磅、約 318 公斤。
Cybercab 的煞車系統也與一般車款不同，沒有採用傳統液壓煞車，而是透過電動致動器直接控制煞車卡鉗。
車身製造方式同樣有所調整，Cybercab 外部沒有經過傳統烤漆程序，車身顏色是在材料成型時直接加入，因此不需要另外設置塗裝程序。
