隨著電動車普及率提升，電信業者的服務觸角也正式從通訊延伸至車輛充電場景；台灣大哥大宣布推出全台首見的「MyCharge 充電多」5G 資費專案，將電信上網與電動車充電費用進行綁定，該方案依據消費者的網路與用車需求分為五個級距，只要申辦月租 999 元以上的指定 5G 資費，每月即可獲得 200 元至 700 元不等的 MyCharge 充電金。
5G 資費送充電金，用完再享折扣價
以月租 1,599 元方案為例，除了享有 5G 上網與熱點吃到飽，每月還可獲得 550 元充電金，若以 24 個月合約期計算，最高可累積達 16,800 元的充電補貼；車主僅需將申辦門號註冊於 USPACE App，系統便能支援隨插即充，實現免領券、免掃碼的無感充電體驗。當充電金折抵完畢後，後續的每筆充電訂單還能額外享有最高 89 折（如 1,599 元方案為 9 折）的結帳優惠，讓有固定通勤或長途移動需求的車主，能藉由日常的電信資費實質分攤養車開銷。
擴充充電基礎設施，串聯知名車廠與支付生態圈
為了支撐龐大的充電需求，MyCharge 自 2023 年推出後便積極擴建基礎設施，目前已在全台各大百貨、Costco、五星級飯店與商辦等目的地場域，建置近 160 座據點與 770 支充電樁。
在跨界合作方面，台灣大哥大透過 USPACE App 提供隨插即充服務，並與 LUXGEN、台灣賓士、和泰汽車等知名車廠及充電平台串聯，確保不同品牌的車主都能享有便利的充電環境；這項策略也直接反映在營收表現上，統計 2025 年 7 月至 2026 年 6 月期間，MyCharge 相關年營收已實現 2 倍成長。
同時，為完善一站式的智慧移動體驗，台灣大哥大攜手台北富邦銀行將服務延伸至支付領域，宣布即日起至 2026 年 12 月 31 日止，只要持 Open Possible 聯名卡支付 MyCharge 充電費用，回饋比例將從原先的最高 2% 大幅調升至最高 10%，新戶辦卡還有限時最高 2,000 元的加碼優惠，讓車主能同時疊加每月充電金、充電折扣與信用卡回饋。
瞄準全球主流趨勢，從連結人走向連結車
針對此次電信資費的轉型佈局，台灣大哥大個人用戶事業商務長林東閔指出，電動車的角色已經發生轉變，正從單純的交通工具演化為串聯 5G、AI 以及各項數位服務的重要入口。根據國際能源總署的預估數據，2026 年全球電動車的銷售量有望達到 2,300 萬輛，約占整體新車銷售市場的 28%，顯示智慧移動已經穩健踏入主流市場。
林東閔強調，台灣大哥大過去的核心是「連結人」，現在則要進一步擴展至「連結車」，而「MyCharge 充電多」專案正是這項智慧移動策略的重要支柱；透過將電信核心能力與車主日常需求結合，資費方案不再僅限於提供網路連線，而是能直接且具體地降低消費者的用車成本，未來台灣大哥大也將持續探索並拓展更多與智慧移動相關的應用場景。
