為加速推動國家運具電動化並減輕民眾購車負擔，立法院近日針對《貨物稅條例》及《使用牌照稅法》修正草案進行朝野黨團協商，最終達成共識，決議依照行政院版本通過修法，確立電動車相關稅賦優惠將延長至 2030 年。
雙稅優惠同步展延至 2030
本次修法的核心焦點之一在於《貨物稅條例》第十二條之三的修正；朝野同意將原本針對「完全以電能為動力之電動車輛」的免徵貨物稅期限，正式延長至 2030 年 12 月 31 日；在免稅額度方面，電動小客車的免稅上限維持不變，仍以完稅價格新台幣 140 萬元計算之稅額為限；值得注意的是，為了回應外界對於政策穩定性的訴求，本次修法特別配合政策檢討，刪除了原條文中「授權行政院得再行決定是否延長減免年限」的規定，透過直接明訂截止日期，讓稅制規範更為明確，避免行政裁量權帶來的不確定性，讓車商與消費者能有長期的依循標準。
在《使用牌照稅法》第五條的修正部分，同樣採取與貨物稅一致的步調，延長授權地方政府得免徵電動車使用牌照稅的期限，延長期間為五年，優惠截止日同樣訂於 2030 年 12 月 31 日。
隨著免稅優惠期大幅延長，預期將能有效降低電動車的持有成本，進一步提升民眾汰換燃油車的意願，也讓車主能繼續以較少的花費持有電動車。
《貨物稅條例》及《使用牌照稅條例》最終版本
《#貨物稅條例》第十二條之三
． 延長完全以電能為動力之電動車輛免徵貨物稅期限至 119 年 12 月 31 日
． 電動小客車免稅上限維持以完稅價格 140 萬元計算之稅額
． 配合政策檢討需要，刪除授權行政院再行決定是否延長減免年限的規定，讓制度更明確、有期限
《#使用牌照稅法》第五條
． 延長地方政府得免徵電動車使用牌照稅期限五年
． 免稅措施同樣延續至 119 年 12 月 31 日，與國家運具電動化目標一致
