Lean Mobility 株式會社今（22）日宣布完成 Pre-A 輪延伸融資，此輪融資為 2025 年 10 月所公布的 Pre-A 輪之延續，除了既有領投創投 Tech Sphere Investments（TSI）持續追加投資外，更獲得由日本環境省主管的官民共同基金 Japan Green Investment Corp. for Carbon Neutrality（JICN）的資金挹注；JICN 資本規模約達 650 億日圓，主要鎖定有助於減碳與實踐碳中和的事業體。
Lean Mobility 期望透過微型電動車 Lean3 降低交通溫室氣體排放並提升城市移動與停車效率，此商業模式的減碳潛力成為獲得 JICN 投資的關鍵；至此，本輪累計募資總額已攀升至 8 億日圓。
資金將加速台南工廠量產與台日市場佈局
針對本次籌措的資金用途，Lean Mobility 規劃將資源全面投入量產體系的建置與全球業務拓展，核心計畫包含加速推動位於台灣台南工廠的量產線建置作業，並同步強化日本與台灣市場的銷售網絡及售後服務體系；同時，該公司也將利用此筆資金加速研發進程、擴大招募專業人才，以利後續新市場的拓展規劃。
專為都會通勤打造的微型電動車 Lean3 規格解析
Lean Mobility 旗下的首款都會微型電動車 Lean3，由曾主導豐田（Toyota）i-ROAD 與 C+pod 開發的谷中壯弘親自操刀，Lean3 車身尺寸為全長 2,470mm、全寬 970mm，體積僅約傳統汽車的 1/3，在車體設計上採用前雙輪轉向、後單輪驅動的特殊架構，並搭載獨家研發的 Active Lean System 主動傾斜系統，使車輛在行經彎道或顛簸路段時，能透過車體傾斜控制技術維持姿態穩定。
在動力與配備方面，純電驅動的 Lean3 最高時速 80km/h，在 WLTC 測試模式下具備約 100 公里的續航里程，車內標準配備冷氣空調，並支援一般家用插座直接充電。目前 Lean3 已經在台灣市場展開預購，其市售版本車輛也已於「東京改裝車展 2026（Tokyo Auto Salon 2026）」的 Autobacs 展區中首度公開亮相；在法規規範上，Lean3 於日本被歸類為 Minicar 規格，持有普通汽車駕照即可駕駛且免除定期車檢；台灣市場的相關對應法規，則尚待交通部進一步正式公告。
整合 LeanX 數據平台，放眼自動駕駛與 MaaS 移動服務
除了車輛硬體製造，Lean Mobility 也正積極布局次世代的移動服務事業，公司預期 Lean3 所具備的軟體即時車身姿態控制技術，中長期將成為發展自動駕駛應用的重要基礎；此外，Lean Mobility 正在建構名為 LeanX 的移動數據整合平台，未來將匯集車輛運行數據，發展包含充電服務、OTA 遠端軟體更新、停車空間共享以及二手車交易等多元應用；最終目標是結合 MaaS（Mobility as a Service）概念，並布局未來的 Robotaxi 營運市場，打造以「Mobility Lifetime Value」（移動生命週期價值）為核心的智慧交通生態圈。
