特斯拉（Tesla）設計總監 Franz von Holzhausen 近日在第 533 集《Ride The Lightning》Podcast 節目中確認，新一代 Tesla Roadster 將如期在 2025 年底亮相；他強調這款車將「挑戰物理極限」，團隊目前已「接近達成最初設定的高標準」，顯示新車開發進度順利，進入最終階段。
打破紀錄的性能目標
自 2017 年首次發表概念以來，新款 Roadster 一直是 Tesla 最受矚目的作品之一；執行長 Elon Musk 先前就曾表示，新車的性能將前所未有，其中包括搭配 SpaceX 的火箭推進器套件後，0 – 96 公里加速不到 1 秒的驚人數據，若成真，將成為史上加速最快的量產車；此外，Roadster 亦預計具備超過 1,000 公里續航里程與最高時速突破 400 公里的能力，象徵 Tesla 在電動超跑領域的極限挑戰。
Franz von Holzhausen 進一步透露，Tesla 計畫於 2025 年底前正式展示並進行實車演示；他表示：「我對 Roadster 的發表感到非常興奮，等待絕對值得。」並補充新車將提供「完全獨特的專屬車色選項」，預示 Roadster 將在外觀、材質與細節呈現前所未有的設計突破。
設計哲學與技術整合
自 2008 年加入 Tesla 以來，Franz von Holzhausen 已主導設計 Model S、Model 3、Model X、Model Y 與 Cybertruck 等核心車款；他一貫的設計理念為「形式服務於性能」，注重線條的空氣力學與視覺純粹性。
對他而言，Roadster 不僅是一款車，更是 Tesla 設計與工程團隊多年夢想的結晶——一款象徵極致性能與設計自由的電動超跑。
Model Y Standard 延伸策略
訪談中 Franz von Holzhausen 也提及近期推出的平價車型 Model Y Standard，並稱這款車「在價格之上仍保有高端質感」；這是 Tesla 迄今最親民的 SUV，美國售價 39,990 美元，採後驅設定、續航里程約 418 公里，保留完整 Autopilot 硬體與 OTA 升級能力。
該車已於歐洲上市，預計 2025 年 11 月開始交付，未來也將進入亞洲市場。
此舉被外界視為 Tesla 對如 BYD Seal U、Hyundai Ioniq 5、Volvo EX30 等中階電動 SUV 市場的戰略回應，藉由更低門檻的入手價與一貫的品牌形象，擴大消費族群。
