Ferrari Taiwan 發表全新 Ferrari Berlinetta 特別版車型 Ferrari 296 Speciale，以最貼近賽道本質之姿於麗寶賽車場登場；臺灣公告售價為新台幣 23,850,000 元。
296 Speciale 是 Ferrari 專為追求極致駕馭體驗的車主所打造的全新作品。不僅在 296 GTB 的設計與技術基礎上帶來針對性能的創新設計，更將 Ferrari 近八十年來在全球賽車運動中所積累的豐富經驗與先進科技，轉化為專為道路駕駛者設計的極致感官享受。
296 Speciale 結合源自 F1 技術的爆震控制系統，將這具 3.0 升 V6 雙渦輪增壓引擎的性能提升 37cv，並採用源自 SF90 XX Stradale 車型的超增壓模式功能，當 eManettino 控制按鈕切換至「Qualify 排位賽模式」在 6,000 至 8,500 rpm 的區間時，電動系統將可輸出高達 180cv 的功率與 315 Nm 的扭力；最終，讓這輛全新跑車能夠釋放出高達 880cv 的綜效輸出，比 296 GTB 提升 50cv，帶來極致的動力表現。
除了強悍的動力外，Ferrari 也投入大量心力於輕量化工程之中，不僅將新車部分車身採用了碳纖維材質，引擎零件也導入鈦合金材料，更首次在市售跑車中採用利曼 24 小時耐力賽中奪冠的賽車 Ferrari 499P 的先進製程，將缸體與曲軸箱經過精密加工，削減多餘金屬。所有的輕量化工程，有效將全車重量減輕了 60 公斤，重量功率比達到僅 1.60 kg/cv 的優異數據。
296 Speciale 的外觀設最引人注目的空氣力學設計莫過於側翼，巧妙融合了 Ferrari FXX K 的垂直翼片設計，以及 Ferrari 296 Challenge 保險桿上的垂直外部輪廓兩大源自賽車的設計元素，並搭載全新升級的執行器管理策略，令全時速區間內都能有絕佳的車尾穩定性。
車頭與底盤設計靈感則源自 296 Challenge 與 296 GT3 賽車，透過前下擾流、導流管設計，得以將氣流自底盤引導至車身上方，不僅有效提升下壓力，亦能確保在急加速與剎車時仍維持穩定，帶來更可預期的操控感受；前艙蓋上的百葉窗式通風口，更是直接承襲自 GT 賽車，能夠引導氣流排出輪拱區域，降低壓力並進一步改善風阻。
Ferrari 強調，296 Speciale 的研發核心，並非僅是數據的突破，而是將這些工程成果帶來終極的駕馭樂趣，透過橫向加速度、縱向加速度、換檔體驗、制動表現以及引擎聲浪五項可量化指標進行評估，讓車主在實際駕駛中，具備如同賽車般的極致性能外，更帶來無與倫比的感官體驗。
