台灣智慧行車體驗整合商 Autopass 今（9）日宣布將版圖擴展至海外，並選擇日本熊本市作為首個落地據點，預計於 2026 年第三季上線；Autopass 攜手九電工前代表取締役會長橋田紘一，並在熊本縣政府的支持下，導入整合移動、支付與生活消費的全新城市服務模式，預期會以 KYMCO 光陽 Ionex 電動機車為首發車款，並於 15 至 20 個 JR 車站推出原地租還服務！
紓解半導體進駐與觀光熱潮帶來的交通陣痛
近年來，熊本因台灣半導體產業的進駐以及觀光客的快速成長，面臨了顯著的城市交通壅塞問題，當地的交通基礎建設難以即時消化龐大的移動需求，尤其在短距離通勤與觀光客的「最後一哩路」上，缺乏足夠的效率與便利性；為了填補這項缺口，Autopass 將台灣的數位整合經驗帶入熊本，期望透過一站式、多語系的移動平台，解決旅客與當地居民在出行上的痛點，這項服務不僅能打破語言與交通的限制，更被視為推動雙邊智慧觀光與提升城市運作效率的重要基礎。
結合台日跨國資源，打造車、電、網、金流生態系
這個計畫的核心在於串聯車輛、綠能、網路與金流四個面向的跨領域資源，在合作分工上，由 Autopass 主要扮演平台整合與架構設計的角色，負責底層系統開發、金流串接以及在地生活服務的整合，並在日本當地攜手具代表性的能源集團與大型商社，以及在地交通與租賃服務業者，共同建構包含電動機車租賃及換電服務在內的基礎建設。
其中，豐田通商（TOYOTA TSUSHO）預計將作為二輪電動車導入日本市場的合作夥伴，首波導入 1,000 輛 KYMCO 光陽的 Ionex 電動機車，初期是以原地租還模式於 15 至 20 個 JR 車站推出，並陸續進階至甲租乙還與共享機車等形式，透過跨產業分工推動整體方案於熊本落地。
這項服務預計自 2026 年第三季起於熊本上線，未來在地居民與國際旅客皆可透過單一平台完成電動機車租賃、即時支付與點數應用，並逐步串接更多生活與觀光服務。
以熊本為驗證起點，未來計畫拓展至亞太地區
熊本不僅是 Autopass 進軍國際的第一站，更是這套智慧城市服務架構的商業驗證場域；Autopass 規劃在熊本模式穩定運行後，將這套具備高度彈性、可依據不同城市特性靈活調整的系統，逐步複製到日本其他地區。
未來的擴張藍圖包含九州其他城市，以及奈良、岐阜、沖繩與北海道等觀光重鎮，並放眼整個亞太地區，目標透過整合交通、能源與支付網絡，建構出一個可持續擴展的城市移動生態圈，以應對各國在觀光與產業發展下的新興挑戰。
