Audi 奧迪於柏林市中心的 Kraftwerk 正式揭露其 Formula 1 參賽陣容，宣告「Audi Revolut F1 Team」廠隊的成立；現場約四百名嘉賓見證了這支新隊伍的全球首秀；這標誌著 Audi 正式進軍 F1 賽事，車隊隨後將迎接緊湊的測試行程，目標鎖定於 2026 年 3 月 8 日在澳洲大獎賽的賽道首演。
技術規格與動力單元
Formula 1 將在 2026 年迎來第 77 個賽季，同時也是賽事歷史上最大規模的技術規範變革；Audi 發表的 R26 賽車正是針對新制開發，搭載了由德國多瑙河畔新堡（Neuburg an der Donau）基地研發的 AFR 26 Hybrid 動力單元；該動力系統已於去年聖誕節前夕在瑞士 Hinwil 基地完成首次啟動，並於 2026 年 1 月 9 日在西班牙巴塞隆納-加泰隆尼亞賽道完成了初步的系統試車。
根據 2026 年的新技術規範，新款賽車配備了主動式空氣動力學系統，前後翼片可在行駛中動態調節；值得注意的是，過去熟知的阻力減低系統（DRS）已被取消，取而代之的是透過按鈕觸發的「增壓模式」，能瞬間釋放額外電力用於超車或防守。在動力配置上，電動馬達的輸出功率大幅提升至 350 千瓦，這與輸出約 400 千瓦、使用永續燃料的 1.6 升 V6 渦輪增壓引擎已在伯仲之間。在燃油技術方面，Audi 則選擇與英國 bp 公司進行獨家合作。
車隊核心陣容與視覺識別
在車隊人事佈局方面，由車隊總監 Jonathan Wheatley 與項目負責人 Mattia Binotto 領軍；兩位正式車手分別為巴西籍的 Gabriel Bortoleto 與德國籍老將 Nico Hülkenberg，兩人身著全新賽車服在柏林亮相。
車隊的視覺識別系統也隨之公開，採用了專屬的字體與色系；設計上保留了象徵品牌賽車傳統與精密技術的「鈦灰色」，並導入全新的「Audi 紅色」作為車隊標誌性特徵，這套視覺語彙將貫穿從車身塗裝到社群媒體的所有呈現。
賽前測試時程與戰略意義
隨著發表會結束，Audi Revolut F1 Team 即將進入最後備戰階段；車隊計畫於 2026 年 1 月 26 日至 30 日重返巴塞隆納進行新世代賽車的封閉測試。隨後，R26 賽車將前往巴林參加兩階段的官方測試（2 月 11 至 13 日及 2 月 18 至 20 日），這將是澳洲開幕戰前最後的實戰模擬機會。
對於 Audi 而言，投入 F1 不僅是參與賽事，更是品牌技術轉型的戰略一環。從過去的拉力賽 quattro 系統、利曼賽道的混合動力與柴油科技，到 Formula E 與達卡拉力賽的電氣化嘗試，賽車運動一直是該品牌驗證新技術的場域。面對 F1 導入永續燃料與提升電動動力佔比的規則變革，加上成本上限帶來的公平競爭環境，Audi 選擇在此刻以新參賽者身份加入，試圖在頂級賽車運動中延續其競技歷史。
