經歷了 2025 年 11 月的銷售寒冬後，2025 年 12 月的台灣機車市場果然如預期上演了「絕地大反攻」！根據最新統計，2025 年 12 月全台機車掛牌數為 58,246 輛，較 11 月的 49,907 輛大幅成長了 16.7%，成功收復失土；原本市場擔憂的買氣急凍，在各大車廠年底最後一波「梭哈」祭出高額優惠與新車攻勢下，終於在封關前拉出一波紅盤，將單月銷量與前月相比多拉出了 8,000 多輛的差距。
若拉長時間軸檢視 2025 全年表現，總市場累計掛牌數來到 708,417 輛，相較於 2024 年的 773,534 輛，整體規模衰退了約 8.42%；雖然未能維持 2024 年的高檔，但在大環境景氣波動下，能守住 70 萬輛的基本盤，顯示國內機車剛性需求依然穩健。
國民車三陽雙迪爵穩守江山，光陽新 K1 殺出重圍
2025 年 12 月的通勤國民車戰場，完全體現了「重賞之下必有勇夫」的道理；SYM 三陽當家車款新迪爵 125 單月掛牌 5,407 輛，而 YAMAHA 山葉的 JOG 125 也不甘示弱，在 2025 年底衝刺下交出 4,189 輛的亮眼成績，較上個月大增近千輛 ，展現了強勁的爆發力。
然而，2025 年 12 月最大的驚奇莫過於 KYMCO 光陽的「新 K1」殺出重圍！這款主打「最高 CP 值大滿配」的國民車黑馬，在 12 月正式量產後，銷量直衝 1,488 輛，直接空降第十五名；這顯示出 KYMCO 光陽採取的「雙車同價」策略奏效，成功吸引了大量年底換購族的目光，也為 KYMCO 光陽在國民車市場注入了一劑強心針。
據了解，現在 KYMCO 光陽 K1 還有超過 3,000 多張訂單正在加急生產中，預期將成為推動 2026 年 1 月銷售成績的重要動能。
性能車局勢丕變！勁戰家族合體破 3,600 輛，山葉展現反攻氣勢銷售大幅提升
2025 年 11 月份我們曾提到 YAMAHA 山葉在性能車市場的沉寂，到了 12 月答案終於揭曉⋯⋯原來是在蓄力放大絕！勁戰 CYGNUS X 155 終於在本月大量交車，首月即繳出 1,848 輛的成績，若加上 125 版本的 1,816 輛，整個勁戰家族單月合計貢獻了 3,664 輛，一舉超越了單一車款的表現，宣告「勁戰世代」強勢回歸。
面對勁戰家族的強力夾擊，SYM 三陽 JET SL 158 表現依舊「不動如山」，12 月掛牌 2,871 輛 ，較上個月逆勢成長了 400 多輛；KYMCO 光陽 RTS R165 也比上個月賣更多，掛牌數多達 1,016 輛。
時尚車三陽 CLBCU 守住防線，光陽 Genie 逆勢抗跌買氣持續升溫
在主打女性與風格族群的時尚車市場，2025 年 12 月同樣感受到回暖的氣息，SYM 三陽的當家時尚車 CLBCU 125，在經歷上個月的修正後，掛牌數回升至 1,630 輛，穩住了該品牌在女性市場的基本盤，Fiddle 系列也跟隨大盤回溫，Fiddle 115 與 125 分別繳出 1,174 輛與 1,067 輛的成績；YAMAHA 山葉獨樹一格的 Vinoora 125 則從谷底反彈，掛牌數回升至 787 輛 ，顯示年底的這波促銷潮，也成功帶動了「非必要換購」的風格車買氣。
KYMCO 光陽的表現相當值得玩味，旗下 Genie 在 11 月市場一片慘綠時就已經逆勢成長，到了 12 月買氣持續增溫，單月掛牌來到 600 輛，顯示出這款車型獨特的設計美學已逐漸培養出一群死忠客群，而經典車款 Many LED 本月更是重返破千俱樂部，繳出 1,042 輛的成績，加上新推出的 Yogurt 125 也有 306 輛的挹注，KYMCO 光陽在時尚車領域的「機海戰術」確實發揮了綿密的打擊效果。
2025 年度盤點：油車版圖回歸基本面，光陽重整旗鼓蓄勢待發、山葉不惶多讓
回顧 2025 全年，台灣機車市場在歷經波動後回歸理性盤整；SYM 三陽以 31.3 萬輛的成績維持市場領先地位；KYMCO 光陽在面對市場挑戰時也展現出 18.3 萬輛的強大韌性，且從年底一系列精準的行銷操作與「K1」等新車款的爆發力來看，KYMCO 光陽顯然已經找到了對應市場變化的勝利方程式，不僅成功守住核心客群，更在 12 月展現出強烈的反攻信號，為 2026 年的追趕之路累積了豐厚的籌碼；至於 YAMAHA 山葉以 12.5 萬輛位居第三，雖然 JOG、勁戰都賣很好，但熱賣車款有限，力求在夾殺中穩住陣腳。
另一個市場的重要轉折在於電動車陣營面臨的嚴峻考驗；以 PBGN 龍頭 Gogoro 睿能為例，2025 年累計 28,176 輛，較 2024 年大幅衰退了 46%，市佔率滑落至 4.0%，反應出在資費爭議與油電平權氛圍下，消費者對於燃油車的信賴感回升，而這股「油車復興」的趨勢，對於擁有多元燃油產品線的品牌而言，無疑是未來一大優勢。
從 2025 年底這波熱絡的買氣可以看出，國內機車市場的剛性需求依舊強韌，且消費者對於新科技與高 CP 值車款的關注度有增無減；展望 2026 年，無論是衛冕者三陽的防守、挑戰者光陽的反攻，或是電車陣營的突圍，精準地抓住宅經濟與分眾市場的需求才是成功的關鍵。
嗯，無論如何，最終受惠的將是擁有更多優質選擇的消費者！
