睽違台灣市場 15 年，美國汽車品牌 Jeep 終於在 2025 年 12 月 10 日由總代理寶嘉聯合宣布正式回歸，並確立了以經典車系 Wrangler 作為重返台灣的首發主力！本次引進的車型分為強調日常與戶外平衡的 Sahara，以及針對重度越野需求的 Rubicon 兩種版本，兩者皆維持了美式越野車一貫的硬派機械結構，但在驅動系統與底盤配置上做出了明確的市場區隔。
統一搭載 2.0 動力，雙車型四驅系統與底盤硬體取向不同
在動力編制上，引進台灣的全新世代 Jeep Wrangler 統一搭載 2.0 升直列四缸 DOHC 渦輪增壓汽油引擎，這具動力單元具備 272ps 最大馬力與 400Nm 的峰值扭力，搭配 ZF 8 速手自排變速箱，0 至 100 公里加速數據為 7.6 秒；為了對應越野時的高負載需求，引擎冷卻系統與內部結構皆經過強化，並具備 2,370 公斤的拖曳能力。
車體結構方面，Wrangler 堅持採用非承載式梯型大樑（Body-on-Frame），這種底盤與車體分離的設計，能確保車輛在極端地形產生扭曲時，力量由大樑吸收而非傳遞至座艙，是其越野耐用度的核心基礎。
Wrangler Sahara 車型搭載 Selec-Trac 四輪驅動系統，具備自動偵測抓地力功能，適合在鋪裝道路、濕滑路面與輕度越野間切換，底盤採用 Dana M186 前軸與 M220 後軸，懸吊設定較為兼顧行路質感；Wrangler Rubicon 則是以極限越野為導向，它配備了更強悍的 Rock-Trac 四輪驅動系統，擁有 4.0：1 的低速加力齒比，能放大低速攀爬時的扭力，同時升級 Dana M210 HD 前軸與 Dana M220 HD 全浮式後軸，不僅軸管加粗，全浮式設計更能將車重負載與動力傳輸分離，提升極限狀態下的耐受性；此外，Rubicon 還標配前後 Tru-Lok 電子差速器鎖定系統以及電子可斷開式前防傾桿，後者能大幅增加懸吊落差行程，確保輪胎在崎嶇岩石路面仍能維持貼地性。
延續經典特色但更為現代化，在硬派風格中導入數位科技
外觀設計上，新款 Wrangler 保留了標誌性的方正輪廓、圓形頭燈與七槽式水箱護罩，但細節上更為現代化。例如天線被整合進前擋風玻璃內以避免林道樹枝勾扯，且擋風玻璃材質升級為 Corning Gorilla Glass 高強度玻璃，厚度與抗衝擊性皆有所提升；該車系依舊具備開放式車體特色，車門、車頂皆可拆卸，擋風玻璃亦可向前傾倒。
車室內裝則在硬派風格中導入了數位科技，中控台中央配置了 12.3 吋 HD 全彩觸控螢幕，搭載 Uconnect 多媒體系統並支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto；駕駛儀錶為 7 吋全彩液晶顯示，可提供傾角、坡度與四驅狀態等越野資訊；雙前座配備了 12 向電動調整座椅，並經過特殊的涉水防護設計；座椅材質方面，Sahara 採用 McKinley 皮革搭配沙漠黃縫線，營造舒適質感，Rubicon 則使用 Nappa 皮革輔以熔岩紅縫線，強化運動氛圍。
安全配備部分，Wrangler 全車系標配超過 85 項主被動安全科技。在一般道路行駛時，具備 ACC 主動式定速巡航（含自動煞車）、FCW 前方碰撞預警、BSM 盲點偵測等 ADAS 系統；被動安全則包含全車 6 氣囊以及由高強度鋼材打造的車體結構。
上市資訊
Jeep Wrangler 目前公布的預售價格為 Sahara 車型 209.8 萬元，Rubicon 車型 239.8 萬元，汰舊換新 + 新購小客車退稅價分別為 199.8 萬元與 229.8 萬元；自 2025 年 12 月 13 日起，全台 8 間展示中心與 17 個授權服務廠將正式啟動營運，提供完整的銷售與售後服務網絡，首批車主預計 2026 年 3 月左右可以到手！
不過，要注意的是，Jeep 總代理寶嘉聯合是在「美國進口關稅假設為 0%」之前提下訂定 Jeep Wrangler 預售價格；後續若政府關稅政策或相關稅率公告有所變動，最終建議售價將以寶嘉聯合正式公告為準。
