由交通部主辦的「2025 台灣氫能與電動大客車淨零移動論壇」於高雄展覽館盛大舉行，現場除了深入探討氫能與電動巴士的國際發展趨勢、政策規劃、基礎設施建置與技術演進，並同步舉辦「氫能巴士試乘體驗」，讓民眾親身感受零碳排運具的先進科技與舒適乘坐體驗。
HYUNDAI ELEC CITY FCEV 氫能巴士首度在台灣亮相
南陽實業此次於論壇中展出 HYUNDAI ELEC CITY FCEV 低底盤氫燃料電池巴士，吸引現場關注；該車款兼具高安全性、智慧科技與永續理念，展現 HYUNDAI 在零碳公共運輸領域的深厚實力。
HYUNDAI 氫燃料巴士自 2006 年起即投入市場，至 2024 年累計銷售近 2,000 輛，涵蓋市區型低底盤公車與國道巴士，累積超過 2,300 萬公里運行實績，印證其成熟與可靠性。
ELEC CITY FCEV 配備 180kW 高效燃料電池系統，搭配 78.4kWh 電池與 875 公升高壓氫罐，續航里程最長可達 550 公里，補充氫氣僅需約 15 分鐘，即可快速重返營運，適合長途與高耗能路線。
車輛設計採用低底盤與自動伸縮斜坡板，友善行動不便乘客，同時導入智慧能源管理系統與數位儀表，強化操控與能源效率；安全設計涵蓋車輛動態穩定系統、倒車警示、車門感知雷達、多重氫洩漏監控與防爆結構，並符合 ECE R134 及 ISO 19880-1 等國際規範。
目前 HYUNDAI ELEC CITY FCEV 已在韓國、德國、奧地利等地實際營運，以高效能、零碳排的環保優勢，為全球城市公共運輸注入全新動能。
HYUNDAI 蟬聯全球氫能車市占冠軍
根據 SNE Research 資料，HYUNDAI 汽車於 2024 年以近三成市占率穩居全球氫能車銷售龍頭，遠超第二名逾一倍，展現其在氫能技術與市場布局的領先地位。
HYUNDAI 集團耕耘氫燃料電池技術已逾 27 年，打造 NEXO 乘用車、ELEC CITY FCEV 公車、XCIENT Fuel Cell 重型卡車等多元車款，構築從研發、製造、供氫到運營的完整垂直整合生態系。為因應市場需求，HYUNDAI 已將韓國全州商用車廠區升級為氫巴士專用產線，年產能自 500 輛擴充至 3,000 輛，為實現 2030 年「氫能社會」藍圖奠定基礎。
南陽實業強調，未來將結合 HYUNDAI 完整的氫能解決方案與全球實務經驗，攜手政府與運輸業界推動氫能巴士導入，共同加速台灣公共運輸邁向淨零轉型新紀元。
