關稅衝擊算什麼?EVOASIS 豪賭擴張!120 座 DC 快充站規模超越特斯拉,穩坐第三方充電龍頭

受到關稅衝擊,在 2025 年台灣車市面臨短期修正的「寒冬」之際,第三方充電營運商 EVOASIS 源點科技選擇逆勢打造「全台最大充電網」,宣布其 DC 快充站點數量已超越電動車龍頭 Tesla 特斯拉,穩居全台最大充電網寶座!

 

 

根據 EVOASIS 公布的最新營運成績單,截至 2025 年 10 月已在全台建置了 120 座 DC 快充站、提供高達 600 支快充槍,創下台灣一年內興建最多快充樁的紀錄,甚至快充站點數與覆蓋率已超越 Tesla 特斯拉超級充電站,成為目前台灣電動車主最常依賴的公共快充選擇之一。

 

 

根據統計,EVOASIS 註冊會員數已經突破 14 萬人,數據超越了台灣目前的電動車總保有量,顯示絕大多數的電動車主皆已將 EVOASIS 納入日常補能體系;除了規模領先,EVOASIS 也不忘強調營運品質,透過強化的後勤與客服系統,達成了高達 99.5% 的營運時效,平均單槍年均中斷時間不超過 48 小時,展現極高的可靠度。

 

 

EVOASIS 透露將持續加碼建站並優化營運體質,預計 2026 年前再新增約 400 支 DC 快充槍頭,讓全台 DC 快充規模突破 1,000 槍里程碑,同時深入台中海線、新北、桃園等人口快數成長的重劃區,讓這些車主不用在家充電也不會有里程焦慮,並透過會員月費方案與高功率快充站建置,滿足高里程與營業用車更划算、更快速的充電需求。

 

面對市場波動,EVOASIS 董事長陶百群表示全球電動車在 2025 年到 10 月底的數量仍較 2024 年成長 23%,電池能量提升、充電設備優化、智慧駕駛普及加上規模化帶來的製造成本優勢,讓車廠紛紛推出百外以內具競爭力的電動車,並強調對台灣電動車的發展依然非常有信心。

 

EVOASIS 副董事長鄭旭捷則指出,目前電動車僅佔全台汽車保有量的 1.7%,產業仍處於早期階段,EVOASIS 想做的就是讓更多人感受到家裡不用裝充電樁,也可以很安心地開電車。