寶嘉聯合自 2024 年底重整管理團隊與通路佈局後成效顯著，不僅在 2025 年繳出漂亮的年度成績單，更在剛落幕的「2026 台北新車暨新能源車大展」中展現驚人爆發力；這場車展作為寶嘉聯合以全新營運架構、整合旗下四大品牌後的首秀，憑藉著「品牌數、展車數、新車數」三項之最的規模，在短短五天展期內接單高達 328 張，一舉刷新該公司近 20 年來的車展接單紀錄。
展場人氣爆棚！Jeep 與 CITROËN AMI 成目光焦點
在本次車展中，寶嘉聯合集結了 PEUGEOT、CITROËN、Alfa Romeo 與 Jeep 四大品牌，共展出 19 輛車款，其中包含 9 輛全新車型，展區規模高居全場第二。除了接單成績亮眼，現場展示車輛更成功創造話題。
其中，以拆卸車門與車頂、全開放式樣貌登場的 Jeep Wrangler，被參觀民眾譽為「全場最歡樂、最有氣氛」的車款，完美詮釋了品牌自由與冒險的精神，成為展區內互動最熱絡的亮點；另一方面，造型小巧獨特、顛覆傳統移動概念的微型車 CITROËN AMI，也成功吸引大量民眾駐足圍觀，展現了法式品牌對於未來城市交通的獨到思考。
PEUGEOT 逆勢翻倍成長，油電策略奏效
回顧 2025 年整體表現，在台灣車市環境劇烈變動下，寶嘉聯合全年合計領牌數達 4,253 輛，創下自 2007 年代理以來的歷史新高；其中，PEUGEOT 表現最為驚人，全年領牌 3,405 輛，相較於前一年的 751 輛，年成長率高達 353%，成為 2025 年台灣車市成長幅度最高的品牌。
這股強勁動能主要歸功於全車系導入 P2 HYBRID 油電混合動力系統，成功切中消費者對於節能、實用與駕馭樂趣的甜蜜點，加上 2008、3008、5008 與 408 等主力車款在設計與科技上的全面進化，讓 PEUGEOT 在逆風中不僅站穩腳步，更大幅擴張了市場版圖。
多品牌版圖成形，法式家旅與義美性能各據山頭
除了 PEUGEOT 的爆發性成長，CITROËN 亦扮演了穩定軍心的角色，全年領牌 719 輛，成長率約 13%；主力車款 BERLINGO 以寬敞靈活的空間配置與「一車多用」的特質，持續獲得家庭客群青睞，穩固了品牌在 MPV 市場的地位。
而在 2025 年下半年重返台灣市場的 Alfa Romeo 與 Jeep，則補足了寶嘉聯合在「性能」與「越野」領域的拼圖；Alfa Romeo 自 9 月上市後，旗艦車型 Giulia Quadrifoglio 短短四天即完售，全車系年底前累積領牌達 129 輛，成功召喚了台灣的「Alfisti」車迷；美式越野傳奇 Jeep 則在 12 月回歸後，憑藉 Wrangler 強悍的越野血統，一個月內累積訂單突破 200 張，確立了其不可取代的正統越野地位。
執行長宣示 2026 願景，全台新車巡迴一月啟動
寶嘉聯合執行董事吳睿弘 表示：「隨著四大品牌集結，我們也正式展現『寶嘉聯合』作為多品牌營運平台的整合成果，讓不同品牌在同一體系下，各自發揮特色；展望 2026 年，四大品牌都將陸續有多款新車發表上市，從節能動力、家庭用車，到性能與越野等不同領域，提供市場更完整且多元的選擇。」
首波巡迴展示將鎖定 Alfa Romeo Junior Ibrida / Elettrica 280 Veloce、CITROËN C3 AIRCROSS、Jeep Compass 以及話題車款 CITROËN AMI；活動將於 2026 年 1 月 10 日至 11 日由高雄展示中心率先開跑；緊接著 1 月 17 日至 18 日移師台南展示中心；1 月 24 日至 25 日抵達台中展示中心；1 月 31 日至 2 月 1 日前往新竹展示中心；並於 2 月 7 日至 8 日在桃園展示中心展出。
此外，針對 CITROËN C3 AIRCROSS，後續將單獨於 2 月 21 日至 22 日在彰化展示中心、2 月 28 日至 3 月 1 日在南投展示中心、3 月 7 日至 8 日在宜蘭展示中心進行展示。而 Alfa Romeo Junior 與 Jeep Compass 雙車型，則安排於 2 月 21 日至 22 日在板橋展示中心、2 月 28 日至 3 月 1 日在松江展示中心，最後於 3 月 7 日至 8 日在南港交車中心畫下巡迴句點。
